Встановлення кнопки вимкнення ASR/ESP

Перед зимою було прийнято рішення придбати і встановити дану, настільки корисну кнопку з проводкою з алі.
Купував тут:
— Проводка< Після приїзду відразу взявся за встановлення, тутвсе просто — прокладав як написано в цьому записі, так не потрібнонарощувати дроти і буде візуально менше колгоспу, перед прокладкоюзамотав провід у лавсанову ізоленту, притягнутий стяжками дозаводської проводки від моторчика пічки до пічки і проклав міжповітропроводами до селектора АКПП. Для зняття роз'єму з ABSпотрібно тягнути номером 1 вгору сантиметрів на 5 і роз'єм самвідклацнеться:

роз'єм блоку АБС
Далі запинаємо провід у 37 пін блоку АБС.
Далі всього підрізав кнопку, вийшло як то так:вид встановленоїкнопки вдень вид встановленої кнопки вночі Після цього беремонашого друга Васю і йдемо в блок 03, блок АБС
Блок ABS 1K0907379BK
Бо блок ABS у нас версії 1K0907379BK (наприкінці передостаннялітера B), то ми можемо активувати не тільки відключення ASR, але івідключення ESP, для цього кодуємо байт 6 із значення 08 назначення 88
байт 6
і значення 14 байти зі значення 10 на значення 11
байт 14

Блок приймає кодування.
Тепер при натисканні на 1 сек ми відключаємо ASR (антибукс)

> Відключення ASR

А при утриманні кнопки 5 сек ми відключаємо ще й ESP (курсовустійкість)

Відключення ESP

А при повторному натисканні на кнопку включаємо і ASR і ESP:

Увімкнення ASR та ESP

Якщо відключали тільки ASR - бачимо включення тільки ASR, що і єлогічно:

Включення ASR

PS кнопка виглядає ідеально, ніби під нього і зроблена.