На останній покатушці був пошкоджений глушник, але не без того, щовін вже був сильно пошкоджений корозією.
У нову вихлопну систему були внесені зміни, щоб подібне неповторювалося, додана гофра, бо конструкція занадто жорстка і нерухлива. Відповідно через гофру перенесено кріплення та урізанотрубу після глушника. Система випробувана, дана конструкціявиправдана, пластичніша, зникли зайві вібрації.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.