Вирішив перевірити якість охолодження двигуна поки був час інатхнення… і помітив цікавий факт… у режимах:комфорт та комфорт+:
швидкість 160-170км/година<
Пікова температура антифризу та олії 103 за Цельсієм;
Спорт та спорт+ :
Швидкість 160-170км/година
Пікова температура антифризу 97
Масла 100
Я не в курсі як влаштовано це… може хто розповість який алгоритмцього спостереження? ..)
Коментарі13
Не змінюй ніякі термостати. Нормальна у тебе температура. Помий радіатори, антифриз, потім буде видно. А той відразу і двиг поміняти порадять) але масло 100 при будь-яких розкладах має бути, це не бензин
Дякую
103 багато. Треба помити радики, замінити термостат з корпусом та антифриз, якщо не змінювався
На весну запланував процедуру, але чому на спорті 100 стель?)
Так фіг знає )
Значить тепер тільки в спорті їздити доки не почищу все)
Замір був один або так постійно їздиш і так постійно показує температуру?
Їхав близько 400 км і міряв, спостерігав, пробував…
Може під час Comforta пропалення dpf фільтра працював і температурка підросла ... Або в спорті обороти вище і краще проганяло ОЖ системою ...
Я перемикав 50км проїхав так, потім 50км на іншому, потім знову ...
У спорті двс крутиться більше, помпа качає більше жижу і краще охолоджується. У мене так само було. Термостат міняй
Спасибі
Спасибі)