Старі болячки

З моменту покупки я знав що з підвіскою переднього правого колесащось не так, а характерний звук не давав забути про цю проблему.Десь навесні я заїхав перевіриться за ходовою ... :був удар у правеколесо (схоже як у відкритий люк заїхали) і колись ремонт бувзроблений колгоспно.У зв'язку з цим під заміну:важіль у зборі (вухопід сайлентблок заварено) №20, розпірка важеля (заварена у двохмісцях) № 40, сайлентблоки другого важеля № 25. Сказали, щоспочатку поміняємо це, а потім вже розвал покаже може що щевиповзе. Я купив:
— важіль A4513300010
— розпірка важеля A4513310153
— сайлентблок A4503330014
— амортизатор Bilstein 22-145
— опора амортизатора Sachs 802441
— підшипник амортизатора Sachs 801016
Сильно затягнув із заміною, зробив це тільки під кінець літа.заміні виникла проблема:нова розпірка не влазила на своє місце, виходить, що балка деформована. Змінили всі крім розпірки. Звукизникли. Заїхав на розвал, виставити в нуль не вдалося ... Дива несталося - балку або міняти, або рихтувати. Трохи тягне праворуч.Була запланована поїзда до Білорусії, тож довелося миритися з цієюхрінню і їхати. По приїзду пройшло вже 2 місяці і 4000км (це я їхне робив більше по підвісці) і ось я знову щось чую від правогоколеса ... Недолікував ... На ваш погляд варто рихтувати чи все жтаки поміняти деталі №10 і №50?
Та й поміняв тоді ремінь генератора. Чи не оригінал, але тежвиробництва Meyle. Для MHD ремінь 6PK800. (додано 18/01/16:реміньгівно, від'їздив 16тис і вже немає однієї канавки, і це при тому щоя відключаю MHD).
Ще перед поїздкою поміняв салонний фільтр... У штатному місці йогонемає і вся погань з вулиці безперешкодно потрапляла до салону.Тепер там стоїть простий Meyle 0123190039.