Я нарешті встановив куплений взимку комплект бамперів і решіток длярестайлу. Обмовлюся що комплект не повний - бічні спідниці я нестав міняти, а тільки пофарбував старі. Про решту теж багато нескажеш…єдине що мене здивувало це як змінилися клямки сервісноговідсіку — в рестайлі вони набагато складніші, продуманіші й теперіз клямкою! розбірок, так би мовити, прокачав своє жлобство до80lvl))) Так хотілося рестайл, але я усвідомлював що такі вкладеннявсе одно ніколи не окупляться. Заклепки якими весь пластик міжсобою зібраний — більше 1 євро за штучку це перегин. Перешкода неномерним знаком, а переднім бампером — він злегка стирчить вперед —з таким біля бордюру їздити небезпечно.
ІІІ тизер! Що скажете? У наступному пості я розкрию загадку фоткизнизу)
тизер
Коментарі10
А чому жовтка поруч не бачити? Жодної фотки! А ще кажуть співтовариство людей та машин!
https://megadriver.org/p1309088-kudi-u-tebe-8-na-100km ти його не бачиш, а він є)))
а я правильно розумію, що щоб застояти перед низ, потрібні тільки грати і нижня губа?
так, тільки губа і широкі грати-накладка. але міняти краще все комплектом так як нові стільники не гармоніюють з ромбами на решітці зверху.
спасибі) я виключно заради інтересу запитав. замість рестайлу я думаю брабусівське обважування взяти)
просто брабусівський чи ultimate?
поки що просто, а потім може і ультимат)
А хіба бампера відрізняються? Начебто тільки спідниці і грати, а ліва/середня/права частина бампера такі ж.
наче спідниці завжди були тільки з боків. я вважаю інакше праве крило / центральна частина / ліве крило ... ну а знизу це як би бампер))
Ок, зрозуміло =)