З самого першого дня володіння мерсиком завів собі правило - ніколине вивертати кермо ліворуч до упору. Причиною цього правила бувжахливий металевий скрип, на який оберталися всі оточуючі. Причиноюцього скрипу виявився обмежувач вивернення керма Даний обмежувачявляє собою звичайний болт з подовженою обрезиненою головою, якийвкручується в нижню частину тильної сторони маточини впирається примаксимальному вивороті в черевик на важелі. Хотів замовити нові (номерок їх до речі A2013300080), але чекати поки що привезуть зурахуванням свят дуже довго, та й все одно на розбирання потрапив —там і знайшов на донорі практично не зворушений оригінальний.
От жахливе фото даного обмежувача і черевика:
1 — обмежувач, 2 — черевик
Для зняття старого обмежувача нам знадобиться WD40 або аналог іголова на 17.
Болт цей дуже сильно прикипає + він стоїть на синьому фіксаторірізьблення (локтайт) — так що доведеться потрудитися щоб йоговикрутити. br/>
+ Було замінено гальмівні шланги, свічки, зроблено розвал, знешумлено задні двері.
Залитий повний бак — готові їхати на південь!
Коментарі2
Замовив новіві, ціна смішна та 4 дні доставка
Я на свої обмежувачі надів шматочки кисневих шлангів. Тепер при максимальному вивороті керма обмежувач м'яко впирається.