
Робота над проектом по тихеньку рухається далі. Усі місця з'єднань лонжеронів з кузовом у підкапотному відсіку були перевірені, під днищем, з металу товщиною 2мм. Було насвердлено…

Продовжуємо. Так як з нижньою частиною ми розібралися, приступимо до наступного етапу нашої реконструкції. Починатимемо варити передню опору під раму(платформу). Для цього застосує…

Довго думав, оцінював ситуацію, приймав рішення, і все-таки зважився, тому що рідний мотор і в планах встановлювати не було, як мінімум сімейства ВАЗ 1,6 16v, ну а в перспективі зв…

Сьогодні нарешті видався час зайнятися автомобілем.Кузів (точніше те, що залишилося від нього) був виставлений рівно за нівеліром, знято все зайве, ну і понеслося) ... Тепер я щасл…

Продовжуємо відрізати зайві на мою думку деталі. На даний момент автомобіль виглядає таким чином:А ось такі жахливі дірки були у днище вантажного відсіку:А це днище салону:Температ…

Ну, тому що рамою це буде назвати складно, тому нехай це буде несучою конструкцією. За основу буде взята профільна труба 60х30х4. < p align="justify"> Конструкція буде складатис…
Коментарі3
Як, говорив Коклюшкін - КОШМААААААР.
Праці вкласти і грошей, дуже багато потрібно, може пошукати інший варіант авто.
У цьому і полягає суть проекту, щоб повернути автомобіль до його первісного вигляду самотужки.