Машина давно на ходу
Машина впринципі на ходу, бак замінений, їде своїм ходом, але єкілька нюансів:
Літня гума)
Зчеплення бере аж угорі
не працює права фара (точніше коротить, лампочки перегорають)
ну і довбаний нігрол у коробці та редукторі, поки не нагрієш, непереключиш нормально передачі.
А ще тече патрубок пічки, і через нього тосол на вулицю(
Коментарі8
Одне тішило - що навіть у такому стані, з пердящим карбюратором, і ривками, він на себе обертав дуже багато очей, тим більше сьогодні погода радувала, сонечко, +5 тепла, час поїздок)
Сьогодні при перегонці потік робочий циліндр зчеплення, але машина продовжила впевнено далі їхати) також почали глючити стопаки, через раз, але все справно гальмує. містика)
А ще купив нульцевий СРСРівський замок у задні двері, у продавця діда на ринку
Ні, не на щодня. Гума Росава БЦ-11 літо по колу. Майже нова. Потрібна зима, щоб рухався своїм ходом. Ну і після нового року тиждень-два доведеться поїздити, поки намиста на профілактику заганю
Вітаю! Мій теж на умовному ходу =)
Че, на день буде? Літня гума це бляха, особливо якщо радянська м-145)))
Ух ти! Не знав такої історії, спасибі, знатиму! Може тоді немає сенсу змінювати, адже нічого не гуде, не шумить з ним.
До речі, про нігрол. Старі редуктори не передбачають використання ТАД-17, так що акуратніше із заміною якщо що.