Заміна мастила в АКПП.
Запчастини на фото:JT472K:Всі привіт! Вивчаючи матеріал із замінимасла в коробці натрапив на те, що для піддону потрібен свійгерметик, вирішив піти іншим шляхом. На свою тойоту я брав фільтрАсакаші і в ньому вже йде в комплекті прокладка піддона, ніколи їїне ставив, а купував оригінальну, а тут потрібен герметик, томукупив відразу фільтр з прокладкою та й масло міцубісі SP III Процесзаміни масла простіше вже нікуди (це не камрі ) злилося чомусьблизько 5 л масла зі зняттям фільтра, а от коли влив каністру 4 лна щупі спочатку було менше мінімуму холодного, а коли нагрілосямасло було вже більше максимуму на гарячу сантиметра на 3, довелосязлити 200 грам і виходить, як я читав раніше, заміна олії зізняттям піддона виходить 3, 8 л.. До мене колишній господар робивзаміну олії на 60 т км, але бачити без зняття піддона і бачити оліюперелили, тепер все ок!
Фото з номером фільтра додаю.Запчастини на фото:4024610
Коментарі7
Як прокладка, добре обжалася? Піддон сухий?
так, все чудово
Тож коли міняли масло в АТ десь 3.8-3.9літра зайшло, змінював разом з фільтром. Багато хто пишуть, що потрібно на заміну близько 10 літрів, тобто залив частину масла, типу переміщав зі старим, злив, і так Далі для витіснення старої олії.
Скільки коштував фільтр і де брали?
фільтр близько 650 грн, брав у білорусів
Ем ... Але ж оригінальний фільтр коштує до 250 грн + тюбик гарного герметика ще пару копійок. Навіщо було так морочитися?
не хотів герметиком мазати піддон