Збираюся змінити гуму і виконати невеликий ліфт, але так що бособливо не порушити роботу агрегатів.
Перед - ліфт проставки 20-30 мм не більше (до речі з чого і де їхвзяти.. Цікавить як поведеться підвіска, чи не будуть шрусипрацювати на вигин, нічого не буде бити — чіпляти? Читав багато БЖале так особливо і не зрозумів, чи треба позбавлятисястабілізатора? Я то більше їжджу містом, робота-будинок Та йсередня швидкість руху 60-80 км/год.. Тому сильні впровадження вконструкцію мені можуть бути зайвими. ), подовжувач амортизатора -теж ланос.По заду цікавить наскільки піде міст, робити регульованутягу панара немає бажання та й можливостей і засобів (і як потім їїправильно виставити). Динаміці і щонайменше збільшити навантаженняна трансмісію та автомат, поки вибір зупинив на кількох варіантах ірозмірах, а саме:АШК Forward Safari 540 205/75/R15 (це найзлиднішийваріант, в якому навіть відпадає) необхідність ліфтуватися, алеколія та сісти на пузо будуть дуже близькі за змістом. Взагаліваріант з'їзду з асфальту недалеко, так на пікнічок, не більше) або235/75/R15 це вже більш злий варіант, але ліфт-ліфтом, а пишуть щоможе про амортизатори затирати, та й ХЗ як на динаміку вплине
- тут все просто - про амортизатори діставати не повинно, наче йвисоченька, але чи стане без ліфта, і чи вистачить того, що ліфтащо я написав вище? - ну тут теж все ясно - відгуки позитивні, все-таки МТ, трохи збільшитися кліренс ну і можливо влізить безліфта, але на скільки її вистачить по асфальту та й шумність ікомфорт в мінус
— Hankook Dynapro АT-М 215/75/15 начебто не погані відгуки, добреповодиться на легкому бездоріжжі, акустичний комфорт хороший, цінабюджетна, знову ж таки розмір начебто повинен влізти постоку (дивіться вище)
— Kumho RoadVenture AT KL78 215/75/15 Теж начебто не поганийваріант
Поки краще перенести ліфт напотом ))))) підбирати тугриків і тодіпідійти серйозніше — боді+підвіска, другий комплект гуми МТ надисках з 0 вильотом, і трохи серйозніша підготовка авто, АЛЕкататися хочеться зараз — попереду літо, покотушки, а я переконавсящо навіть у гавкіті та туризмі треба збільшити кліренс і дорожнягума не підходить. Ось такі думки у слух. Обговорюємо, радимо!






Коментарі14
...вибір упав, але були куплені 540-і сафарі
Ну після довгих роздумів, читання відгуків і гугла вибір припав на Hankook Dynapro MT RT-03 215/75/15
бери 215*75*15 АТ
У мене 235 на 75. Без ліфта і т.д. Більш ніж достатньо і по місту і на рибалку ... Було ...
Увімкнув 225/75 r16 - без ліфта підвіски і бодиліфта ніде нічого не третить і не зачіпає!
А виліт який? У нас ніби як 15-е штатно?
40 або 45 якщо що.
забіл ще написати про каму і-502 225/85/15 начебто висока, повинна влізти, АЛЕ з досвіду ниви (кама флейм) миттєво замилюється і погано очищається ...
Приєднуюсь до питання щодо стаба спереду. Якщо потім будуть диски з 0 вильотом і МТ гумою, то зараз бери 215*75*15 АТ. І динаміка краще і не шумлять на асфальті. Але знову ж таки, скільки їздиш асфальтом/бездоріжжям І наскільки серйозне бездоріжжя. М...
235/75 не затирає? Машина стік?
Невеликий ліфт є, типу що ти описав. Ззаду трохи аморти третій. Не сильно, забив на це. Спереду норм.
Подивився ще раз. Амотри трет не гума, там 2 см до амотрів, трет мабуть бруд.
навіть не знаю що тобі порадити. порівнювати шосейку і сафарі не можна. щодо сафарей 1. різний розмір. 510 це 30 а 540 це 27. 2. призначення гуми. 540 ет вів-таки для людей. 510 це вже для бездорарезину логічно брати на виріст, тому що потім захочеть...
Так він же написав що в основному їзда по місту, на фіг йому сафарібері Kumho або Еку-гамуу мене стоять 235\75\15, без ліфта шкребли низ арок-бризковики, на вивернутих колесах