Всім привіт!
Як писалося раніше (https://megadriver.org/p1307330-reduktor-zadnyogo-mostu-c1-salniki-ta-nezdanciki-plius-tri-video), я підготував редуктор ДП до заміни. На черзі було дефектуванняпідшипників півосей, так як правий підшипник подавав ознаки "хвороби" - вивішене колесо люфтило у всіх площинах! підшипники (тут вони відкриті) і виявив ще одну неприємність - підшипник лівоїпівосі був ледве живий! Крім люфтів, у нього попустилася посадка, івін провертався на півосі! підшипнику, але вже після його змащення! !
Для заміни підшипника півосі потрібно зняти запірну втулку, якасідає на своє посадкове гаряче Просто збити втулку не вийде, томудовелося вдатися до допомоги болгарки!
І тут БАЦ — косяк! Підрізаючи втулку на першій півосі, навколо зачепив її посадкове місце, приблизно на півміліметра! (( (отже два рази, т.К.). Довелося робити другий розріз! … З другоюпіввіссю вийшло чудово - на першій-то "руку набив"! )))
Залишається тепер все зібрати! кільця повстяні, а не Фетрові, ізапірну втулку обізвав розпірним кільцем! 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8-
Схожі записи
Не сидимо, склавши руки... ч.4 Диски та кузовщина!
Не сидимо, склавши руки... ч.4 Диски та кузовщина!
6
Коментарі5
Вітян! Дякую за відео! )
Не засмучуйся. Наступного разу акуратніше будеш. вистачає невеликого розрізу, а далі зубило і молоток і втулка розколюється.
Спасибі! Коли різав, дивився на колір металу на розрізі - коли темнів, йшов далі! Але не врахував, що два метали прогрілися, і темної смуги - не було! (((
З днем варення! Інші в такі дні вже бухі з ранку, а він БЖ на драйв строчить ) Здоров'я, удачі! І більше!
Спасибі! Одне іншому - не заважає!))))