Діагностика рульового
У процесі недовгої моєї експлуатації (ще й при перегонці) даногоавтомобіля був помічений досить великий люфт у рульовомууправлінні. Після нескладних маніпуляцій було визначено що люфт урульовій машинці. Написана американцем про свого Капріса, в якіййдеться про те, що цю проблему він вилікував підтисканнямрегулювального болта на самому редукторі. >
На фото зображений гвинт яким я намагався усунути люфт.
Стаття з якої я "надихнувся"






Коментарі3
От якщо не помиляюся, там не просто гвинт треба крутити. Він зі стопором має бути. На волзі на цьому гвинті ще й стопорна шайба була.
Стопора немає, гайкою контритися.
Поставив від блейзера бутут звичайно все буде залежати від якості замінної деталі, ну у мене ще й тек нещадно