Якщо у мене стоїть блок 20SE лямбда потрібна на цеймотор? Витратомір на 4 піна, голова, як сказав попередній власниквід c20ne.І взагалі чим вони відрізняються від c20ne, натяжкаременя помпою, якщо що. Хто що знає, поділіться.
У 20se ступінь стиснення вище, ніж у 20ne (c20ne) за рахунок інших поршнів, звідси більше коней. Взагалі цей мотор ставився на ооа, на ова його не ставили. 20se безлямбдовий. Але в даному випадку він управляється не рідним блоком.
Не пеньок - залізяка (блок двигуна) визначає наявність або відсутність тих чи інших датчиків, а ЕБУ. Подивися, які у тебе мізки стоять. фото ебу, тоді можна буде щось припустити.- ебу стоїть за обшивкою передньої стійки в ногах пасажира.
Text Мотронік 1.5 трирядний, у мене такий же. Без лямбди їздити не призначений. І міфи про підключення 20-ї ноги на масу для безлямбдового режиму, - це на жаль тільки міфи. Кажуть, що змінюють чіп в ебу (перепрошують) - але це як би вже ризик власник...
Ну-ну. Прошу всіх вектроводів зробити мізки як за посиланням-може у вас вийде ... Vectra-club.ru/forum/view ... відписатися і згадати, що я дурень безмозкий.
Коментарі19
Не дивився ще який у мене ЕБУ Але скажу як є. Лямбду хоч відключено, хоч підключено у мене чек не горить. Мотор c20ne.
У 20se ступінь стиснення вище, ніж у 20ne (c20ne) за рахунок інших поршнів, звідси більше коней. Взагалі цей мотор ставився на ооа, на ова його не ставили. 20se безлямбдовий. Але в даному випадку він управляється не рідним блоком.
Зрозумів спасибі, теж цікавий факт!
Я підозрюю що мізки стоять від с20ne
Не пеньок - залізяка (блок двигуна) визначає наявність або відсутність тих чи інших датчиків, а ЕБУ. Подивися, які у тебе мізки стоять. фото ебу, тоді можна буде щось припустити.- ебу стоїть за обшивкою передньої стійки в ногах пасажира.
Ага зрозумів, скоро буде фото.
Text Мотронік 1.5 трирядний, у мене такий же. Без лямбди їздити не призначений. І міфи про підключення 20-ї ноги на масу для безлямбдового режиму, - це на жаль тільки міфи. Кажуть, що змінюють чіп в ебу (перепрошують) - але це як би вже ризик власник...
Дякую, за те що розжував
Ну, я так і думав, працювала як дизель. У результаті поставив лямбду з десятки, обороти вирівнялися і чек перестав помилку лямбди показувати.
Зазвичай тазовські лямбди довго не живуть чомусь. Я собі ставив бош, те, що має бути-3-контактну.
Поки з цією покатаюся, потім куплю яку треба
Я це написав, щоб ти просто пам'ятав одне правило кроїлово призводить до попадалову, як правило.)))
І найголовніше це витрата.40 літровий балон, до лямбди проїжджав 250 км, з лямбдою 350 км і газ не закінчився, заправився ще.
Це якраз і зрозуміло-двигун перестав працювати в аварійному режимі
Це не міфи. Мало підпаяти 20 пін на масу на 2 пін. Треба ще rco (змінний резистор) поставити.
ТИ ОСОБИСТО їздиш на такій ситуації? Чи це інформація агентства ОБС?
Їжджу ОСОБИСТО з 2012 року. Інформацію треба краще шукати тоді не буде питань і сумнівів з приводу ОБС.vectra-club.ru/forum/view…
Ну-ну. Прошу всіх вектроводів зробити мізки як за посиланням-може у вас вийде ... Vectra-club.ru/forum/view ... відписатися і згадати, що я дурень безмозкий.
А я на М 1,5 пробував на двох ЕБУ, тому кажу-що це маячня. А ще є індивіди, які це марення поширюються.