Нульове ТО

І так відразу після покупки авто треба зробити ТО. Були закупленівсі фільтри та олії. 1 теж ман,
Годуємо хороші олією та фільтрами

У гідропідсилювач пішло Aral ATF55, в кпп — Motul Gear 300

Фільтр паливний, фільтр салону, олія кпп і гальма з рк
Паливний фільтр узяв фірми Blue Print ADC42365, так як на Ніпартсдуже часто скаржився майстер про паршиву якість.Заміна не складна, але є з чим погратися (особливо іржаві шпильки і гайки) Фільтргрубої очистки не потрапив у кадр, теж поміняв. Відкрутивши верхнюкришку було все дуже брудне і в іржі. І сам фільтр виглядавсвіжо.
Іржавий лівий край вікна, від ударів ключем. Довелося свердлити ібез паралонок зверху. На максимальній швидкості є неприємний шум івібрація, чи не знаю було на старому фільтрі таке саме. Требапробувати усувати. При покупці машина була на 15"-х дисках. З гаїнасамперед поїхав на роботу перевзувати і там же була поміченаперша проблема - тріщина в цапфі на місці кріплення наконечника -треба міняти.Через пару днів під час ТО майстер тицьнув пальцем напротилежний бік - теж тріщина.Це наслідки роботи молотками, а несёмниками... Ну що вдієш, обдзвон розбірок... Були варіанти братиголу цапфу по 500грн, + до неї підшипники від 500 до 1000 тадатчики від 300 до 5000, або все в зборі. Продовження скоро…