Замінив масло
Вітаю. Після 5000 км з моменту крайньої заміни замінив олію вчерговий раз.
Оскільки Гольфець має масляний апетит (залежно від стилю водіння, температури та ін. — 3…4 л/5т.Км), вирішив спробувати Shell 10W-60— порадили на СТО, де обслуговуюсь. > Посмотрим.Запчастини нафото:010608
Коментарі18
крайня? 😄😄😄
слова паразити, слух ріже
це не слово-паразит )
ага, незнання грамотності;)
починається. Тут і закінчимо, ок?
Може він в авіації працює, це багато пояснює!
Ось щойно прочитав і додав в закладки такий засіб, при наступній зміні олії сам пробуватиму.
чув про Шумсу цю. Треба кільця міняти ) - від масложеру він не позбавить, якщо кільцям хана.
почніть з розкоксування, а потім вже й олію це спробуєте…п.с. подейкують фінське масло neste творить чудеса =)
я пробував промивання олії. системи від LM. (див. попередній запис із заміни масла). Неефективно. Я думаю, ого в профілактичних цілях тільки допомагає.
Та не допоможе розкоксування ... Пройдений етап у багатьох користувачів БСЄ. Міняти кільця треба. ІМХО жоден БСЄ не перевалив 200 тис.км без масложеру. Хоч невеликий, але є у всіх. А причина в паршивих кільцях
у мене почалася витрата олії 1л на 10000 після 230 приблизно ... і швидше за все кільця залягли тому що я в той рік майже не їздив ... зараз процес прогресує вже 1л на 5000
Це швидше за мск померли!
Знавці, тут у паралельних всесвітах міркування йдуть які кільця ставити? Мале чи Колбен? Колбен виглядає як стокові кільця. Скільки вони пробіжать без масложеру?
в яких всесвітах? Є посилання?)
vwts.ru/forum/index.php?s…57878&st=60&#entry3715587Пізніше ще підкину
цікаво почитати
дякую