Заправка клімату
Люди добрі допоможіть…
Вчора поїхав на сервіс дозаправити фреон, оскільки кондиціонерслабо холодить. Однак бирки із зазначенням кількості фреона у мененемає!
Викачали начебто 625 г фреона, а закачали 475 г мотивуючи данимиякоїсь хитрої проги.Як на мене, то різниці в роботі клімату непомітив.
В інеті ніякої інформації не знайшов… І якось глине мене це…
, підкажіть, що на підкапотній бирці вказано (якщо можна, дайтефото)? !
Коментарі9
По роботі кондиціонера. Я його включаю завжди виключно з рециркуляцією. При температурі за бортом +32° в тіні, комфортно стає приблизно через 5-10 хвилин. На 2-й швидкості вентилятора. .
Написано приблизно таке. Система під високим тиском. Холодогент R134a = 450гр. (Крім Z13DT, Z17DTl/H/R тощо… їм = 475). Олію дивись за інструкцією GM. з цього випливає, що для наших моторів A17DTR кількість хладогенту дорівнює 475 грамів.
Таку табличку в інеті я бачив ... Хотів переконатися яка на авто саме з двигуном A17DTR ... Раптом щось інше ... Але якщо так, тоді виходить все правильно зробили. Хоча у батька на Skoda A5, за відчуттями, кондів холодить краще ...
За відчуттями згоден. У начальника outlander 2005 року, з кліматом. Холодить краще. Мабуть такий кондиціонер.
Мені електрик говорив, що на моєму 1,7 компресор розташований невдало і помирає добре. Треба його ремонтувати, а поки качає більш-менш, коли обороти підвищуєш.
Ну не знаю на скільки невдало, 300000 км. 10 років і жодних передумов. Електрик щось наплутав.
Такі у мене реальних 357 десь. Може вже підійшов термін. Та й шумить він достатньо
Намагаюся табличку знайти. Влом до авто йти.
475