Махнулися з шефом машинами на 2 дні, я йому сенс, а він мені NissanPatrol 1993 2.8 TD, 5 МКПП.
З +
/>
— різко зростає рівень ввічливості на дорозі, навіть таксисти і тіне нахабніють)
— "високо сиджу, далеко дивлюся", сидиш майже на рівні маршруток "богдан";
< - більшість ям просто проходить між колесами, навіть там десенс потрапляє обома сторонами; - турбіна це весело))) Дужесподобалося підхоплення коли дме турбіна, спокійно можна їхати нарівні легковиків типу ваз-ланос;
— прохідність, покатався лісом, навіть 4х4 не включав, зате вповоротах на задньому приводі при підхопленні він йде боком, невимовно весело на такому бусі їхати бочком))
З —< br/>
— жорсткість і трясіння на наших незрівнянних дорогах;
— витрата соляри;
— в зоні де не дме турбіна просто овоч;
— вузький салон для таких габаритів.
Взагалі мені дуже сподобалося, апарат цікавий і може повеселити вїзді як на трасі, так і на бездоріжжі! )
Коментарі7
А з скільки турбіна дме?
десь з 1800 починає дмухати, а з 2000 йде хороший підхват який затихає близько 3000. Перший раз так багато на турбо машині поїздив, мені сподобалося, після нього на сенсі не цікаво, немає такого підхоплення))
Зате турбоям на сенсі немає))))
Повеселіла шкала температури охолоджуючої рідини на панелі приладів)))
прилади інформативні та добре читані, крім шкали ож))
добрий шеф у тебе, а на копійку махнутися він не захоче? на тиждень))
з шефом мені пощастило) на тиждень точно не захоче))