Після встановлення впускного колектора дійшла черга і докарбюратора. Вирішив встановити Кейхін. Взагалі заміна карбюратора як би і не планувалася найближчим часом, але після встановлення нормального рідного впуску як то не дужехотілося ставити те що було раніше, а раніше стояв звичайний Солекс083. Але здоровий глузд і не бажання колгоспити і ще більше небажання різати перехідну пластину спонукали в моєму мозку думки провстановлення рідного Кейхіна. Карб знайшов швидко, добре зовсім недефіцит, колишній господар цього девайсу запевнив у його повнійпрацездатності, мовляв тільки зняв з авто. Проплавка верхньоїкришки була виконана з товстого пухкого картону, який миттєвопросочувався бензином і потрапляв ... Та куди завгодно і в другукамеру в тому! Ну зрозуміло що машину я так і не завів, схопилапару разів і все. У карбюратор сам лізти не захотів, досвіду мало інайголовніше зовсім немає часу. Значить є гроші.Ось так я і вирішив обміняти гроші на послуги дорожньогокарбюраторника :) Майстер все реанімував буквально за день.Наступного дня я поставивкарбюратор і завів авто.От так просто взяв і завів авто., ніякихдодаткових траблів! Все працює як годинник, заводиться з півтика, оберти набирає жваво, неодружені стабільні. Витрати поки не знаю.За Солексом не сумую .На тросу одна заслінка, дросель першої камерине відкривається. Встановив новий повітряний фільтр. Прокладка з міліметрового пароніту.Вікно для антифризу не вирізав, немає потреби у мене цей канал заглушений. >
Привіт, цю сітку треба чистити? А то у мене іноді закидає аборти до 1200. (на світлофорі) особливо торік коли температура була +30, потім восени перевірили свічки вони норм, поміняли прокладку кришки, пощастило купив рем комплект повністю , цього рок...
Такой же хочу, подскажите от какой модели коллектор ? И сверлится ли 2 дырка ? на дроме смотрю похожие коллектора только с одной дыркой под одну камеру продаются, , ,
Ось цей колектор з дозволу сказати ... На ньому сиділо творіння Солекс і цей пекельний дует ще й працював! Все-таки варто віддати належне. Я б не повірив якщо не побачив і сам не їздив.
Спасибі.Авто продав роки два тому приблизно.З карбюратором Кейхін після Солекса це інша машина! Їхав шо поганий але тоді і їв пристойно 8-9л.але це якщо до відсічки лупити і по трасі тримати 120-140. А ось в економ режимі по трасі до 110макс.а частіш...
З солексом стояв газ, в основному на газу їздив. Витрата газу був 10 + - кругом. На бензині не менше 8 а напевно все 10л. Що характерно на газу з солексом їхала краще. Я купив її з моторошним колгоспом! впускний подивіться який був! Десь у публікація...
Подивився колектор зварений охренеть, карбюратор упоперек стоїть, цікаво з першої камери до четвертого циліндра далі а з другої до першого, як там взагалі суміш проходила. Може тому на газ краще було.
Я не став розбиратися. Навіщо? Поставив заводський він копійки коштує і на будь-якому розбиранні їх багато. Для мене загадка навіщо хтось взагалі його робив! чудовому стані не проблема взагалі, і ціна менше 10 $.
Та взагалі треш, я не знаю, ця людина з паралельного всесвіту, де мало того, що карб будь-який легко купити, так ще й ДОСИТЬ ВІДДАТИ КАРБЮРАТОРНИКУ і все працює. Ага, якби. Сам думаю розібрати солекс замість рідного (на другий машині).
Коментарі20
Привіт, цю сітку треба чистити? А то у мене іноді закидає аборти до 1200. (на світлофорі) особливо торік коли температура була +30, потім восени перевірили свічки вони норм, поміняли прокладку кришки, пощастило купив рем комплект повністю , цього рок...
у мене на Ауді 80 б3 Кейхін 2. Зовсім інакше виглядає
гумові шайби на шпильках клапанної кришки якісь спеціальні? як тримають температуру?
Такой же хочу, подскажите от какой модели коллектор ? И сверлится ли 2 дырка ? на дроме смотрю похожие коллектора только с одной дыркой под одну камеру продаются, , ,
Вперше бачу, щоб хтось замість солексу поставив рідний карб. Його ж неможливо налаштувати нормально)
Хто сказав? Я 4 роки, за незнанням, боровся з Кейхін 2, вже психовав, хотів солекс ставити. Але ось узявся і зробив.
З ауді інша ситуація, там простіше)) Взагалі, я собі теж перебрав і залишив, проблем немає))
Ось цей колектор з дозволу сказати ... На ньому сиділо творіння Солекс і цей пекельний дует ще й працював! Все-таки варто віддати належне. Я б не повірив якщо не побачив і сам не їздив.
https://megadriver.org/p1305490-zax-abo-vpusk-iz-budivelnogo-metaloprofiliu
Здрастуйте, хороша робота, як витрата? Ще питання на фото обведено червоним, що там?
Спасибі.Авто продав роки два тому приблизно.З карбюратором Кейхін після Солекса це інша машина! Їхав шо поганий але тоді і їв пристойно 8-9л.але це якщо до відсічки лупити і по трасі тримати 120-140. А ось в економ режимі по трасі до 110макс.а частіш...
Спасибі. А витрата не велика. Скільки з солексом їла на сотню?
З солексом стояв газ, в основному на газу їздив. Витрата газу був 10 + - кругом. На бензині не менше 8 а напевно все 10л. Що характерно на газу з солексом їхала краще. Я купив її з моторошним колгоспом! впускний подивіться який був! Десь у публікація...
Подивився колектор зварений охренеть, карбюратор упоперек стоїть, цікаво з першої камери до четвертого циліндра далі а з другої до першого, як там взагалі суміш проходила. Може тому на газ краще було.
Я не став розбиратися. Навіщо? Поставив заводський він копійки коштує і на будь-якому розбиранні їх багато. Для мене загадка навіщо хтось взагалі його робив! чудовому стані не проблема взагалі, і ціна менше 10 $.
Ви маєте рацію, купив і всі норм ...
На розбиранні багато Цивиків 3 покоління? Що за рай на Землі? У нас у радіусі 1000 км 2 штуки, і то в різних кузовах.
Та взагалі треш, я не знаю, ця людина з паралельного всесвіту, де мало того, що карб будь-який легко купити, так ще й ДОСИТЬ ВІДДАТИ КАРБЮРАТОРНИКУ і все працює. Ага, якби. Сам думаю розібрати солекс замість рідного (на другий машині).
Якщо вона не форкамерна, тоді мб норм. А якщо форкамерна, тоді мб краще розібратися.
Ні, не форкамерна) Про форкамеру я знаю, що там у карба свої нюанси під такий мотор.