Зняв роздатку
Зняв роздатку, на все пішло 1, 5 години в ямі. Після перегляду відеота хмари постів поліз із батьком знімати роздатку. Благо сусіди поцеху, СТО з ремонту спринтерів. Їм сильно подобається Jeep називаюйого “Дракон”))) .Запропонували скористатися їхньою ямою, ну йзаодно подивитися як виглядає нижня Jeep'а. Продовжили по книзі івідео знімати її.Трохи інакше вийшло, довелося повністю зніматипідрамник коробки і подушку для того щоб долізти до верхнього болтаі від'єднати роздатку від коробки.Коробку під домкратили, а післязняття прикрутили підрамник на місце. На дротяні, так як машинупісля демонтажу роздатку потрібно було відштовхати в гараж в 200-хметрах.Прив'язали до Seat Leon і повезли в гараж.Насилу вп'ятерозаштовхали в гараж, вага у машини дай Боже.Роздатка в цеху розклавна столі і почав її чистити та розбирати.
Коментарі8
для відвертання верхнього болта потрібен кривий накидний ключик на 14, який як серп виглядає. Потім не став його і все-нікуди вона не дінеться без нього!
Чим довго ви її мучили))) півгодини і знята)))
У мене така ж історія.) Зняв, поміняв підшипники, сальники. Залишилося передній сальник поміняти, і ставитиму назад.
Я ще завтра до токаря їду розкривати вискомуфту. А потім заправляти і на місце ставити. Цікаво як він їхатиме на повному приводі)), а то після покупки відразу здохла скроня і ланцюг розтягнуло.
У мене по простіше.) Здохли 2 підшипники і сальники бігли. Скроня жива, ланцюг теж. У мене 249OD - нормально їде!) По льоду навіть боком добре ходить!))
Також 249 od, але в Києві ні снігу ні льоду поки(( я вирішив відразу все міняти, більше лазити туди найближчим часом не хочу. Хоча всі підшипники та сальники в дуже хорошому стані.))
Я теж сподіваюся, що не полезу після того, як поставлю)
Вона без розтину чудово промивається і заправляється.