Вибиває помилки
Після перевірки на помилки бортовий комп'ютер вибив такіпомилки:
-Код 12 — Акумуляторна батарея була від'єднана протягом 50 останніхвключень запалювання. Інформація може виявитися корисною припокупці і буде означати, що продавець, ймовірно, відключавакумулятор у спробі скинути записані комп'ютером кодинесправностей.
-Код 51 ** - Сигнал з датчика кисню вказує на збідненняповітряно-паливної суміші при роботі двигуна.
-Код 31 ** - Проблема з ланцюгом соленоїда очищення ємності системивипаровування
-Код 55 — Це код кінця повідомлень Завершення видачі послідовностікодів несправностей. Думаю оглянути лямбду, як її перевірити напрацездатність?
Коментарі15
Лікування 31 помилки я описував. Надовго. Принагідно видаляючи непотрібні елементи.
Лямбду перевіряти або сканером дивитися її показники в реальному часі (у тебе рестайл начебто, так що обд сканер візьме його) або можна ще перевірити продзвонивши ланцюг нагріву лямбди, але швидше за все у тебе з ним все в порядку. Помилка збіднення ...
До речі, а яку роль виконує абсорбер?
пари з бензобака відфільтровує… екологія…
Пари бензину збирає та повертає у бак як я зрозумів.
Абсорбер не клацає, але трубка була від'єднана, а я її пару місяців тому підключив і виріс витрату до 30+, спробую завтра відключити.
а фішка на клапані на місці?
На місці
Трубка було від'єднати за двигуном в районі бачка, що омиває
якщо не клацає то значить не працює. У нас клієнт якось сам вирішив машину полагодити і в обхід клапана трубку кинув на ресивер )) Машину вранці заводити а вона кааак бабахне, навіть ресивер розірвало. Може у тебе з бака стало по тихий бенз підсмокту...
Вимкнув абсорбер, витрата впала до 23
Дякую!
та ні за що, хоча дивно ...
Коли трубку від'єднував звук був (псик)
зрозуміло… у тебе надлишковий тиск у баку…