все, витяг я все підкапотне і салонне барахло, і почав свердлитикузов, пару днів руки гули від шуруповерта так що підняти не міг, ну зате розібрав половину кузова, і почав зчищати заводський грунтз нових запчастин, знімав все змивкою для фарби, потім все обробивслідовим розчином і наніс перетворювач іржі, далі хочу покрититрьома шарами ґрунту і приварити запчастини, місця зварюванняоброблю додатково)))
і ще ось картинка сподобалася) добре що у мене гараж у сусіднійкімнаті)
Коментарі20
Здорово, однак, виходить!
п.с. на рахунок фотографій, розгортаєш в будь-який бік, зберігаєш, і повертаєш назад в той бік, який потрібно і знову зберігаєш, має завантажувати так як потрібно)
спробую )
с ... спрацювало, а суппер-пупер генії драйву мені не змогли відповісти як вирішити проблему)))
Р ну і супер)) це проблема не тільки драйву )
ну в контакті я можу їх після завантаження повернути як слід)
Андрюха, а можеш детальніше про змивку і подальшу обробку нових деталей?
так, заводський, чорний грунт - гавно, тому, його я змивав змивкою для фарби, розчин соди потім просто змив все, заодно нейтралізував дію кислот, насухо витер і обробив перетворювачем іржі (він дає захисний шар) потім буду грунтувати кислотним ґрунто...
а чим обробити місця зварювання? ато планую у себе пороги перетравлювати, так що збираю інфу))
ну так само
спасибі якщо що мучу тебе ще питаннями))
))) та без проблем, я сам такий же, у мене просто є друзі маляри, я їх і задрачую питаннями))), вони навіть нервують іноді)
Ну може і псих, але не в цій справі)) Тут все чітко має бути))
можна просто нанести грунт і фарбу і цього достатньо), он мені на СТО-4 так навіть забили ґрунтувати!
взагалі все поламав(((
демонтував усе поламане!
Це та, що на 4 фото?
так, вона
ну в принципі непогана ціна
Свердлити - та справа, яку я просто ненавиджу, я краще болгаркою в 2 рази більше попрацюю! Роботу ти зробив титанічну!)