Yokohama Advan Sport V105

Всім привіт. Перший мій запис)) Добре що хороша.
Машину забрав я з пробігом 16к, і на штатній гумі. А це попрошуDunlop Maxx TT 225/40, середини 11 року!
Держак був зовсім сумний, при гальмуванні гума верещала як сучка, при розгоні або заході в поворот теж. Асфальті близько 30С, тодібукс на другий був менш вираженим :) Раніше у мене на атмошкодістояли Bridge RE003, що для неї було з надлишком, ніякого буксу, інереальним поперечним зачепом.Кузов вже ставав раком, а гуматрималася і ніякого вереску.Але пошукавши у своєму розмірі і офігелвід ціни в 200 бачей.І почав шукати альтернативу, паралельнодістаючи всіх кого тільки міг)) Якщо причетні читають, прошупробачення і дякую Бюджет був 100+ доларів Розглядав vredersteinultrac vorti, hankook k120, nitto invo спочатку, але потім якосьвипадково наткнувся на Yokohama V105. Щодо нової гуми UHP.Почитавши все, що зміг знайти в інтернетах, а особливо tyrerack іtirereview, вибір звузився до ворті і йоки, хоча і хенкук залишавсяв моїх думках. У результаті після жартів на тему голландської гумивід друга було придбано 235/40 Yokohama V105. Важливим факторомбуло те, що на останніх тестах вона по сухому і мокрому зачепу булана рівні michelin pss обійшовши при цьому pzero. А коштуваладешевше за останню, не кажучи вже про першу. І тверда боковина нанаших дорогах скоріше плюс, наскільки я зрозумів ведмедики і пиреліне дуже жорсткі. Проїздив уже кілька днів на ній. На жаль ще невсіх режимах, наприклад у зливу або вище 200+. Їжджу містом, де нескрізь можна так розігнатися. Але з того, що є це відмінний зачіп, особливо на прогріту. До речі в гуму додають масло апельсина =)ходять чутки, що воно при нагріванні краще липне, але це не точно.Гальмує машина тепер без абс, букс на другий зник. На першійзвичайно є, але якщо їздити з esp sport, то різнон з місця дужебадьорий і той букс що є спритно забирається esp. Єдине що хотілосяб цікавіший малюнок протектора, хоча топові PS4, PSS, Conti 6 тежне можуть похвалитися пафосним малюнком. Тому тут уже краще їхати, ніж шашечки. За жорсткістю майже не зрозумів збільшення профілю на8мм. Як було жорстко, так і залишилося. Індекс навантаження тежвідповідний, але для мене краще надійність гуми в плані шишок тапробивів, ніж зайвих 10% комфорту. Все одно на поганій дорозі будежорстко на 18".
Так що хтось хоче собі твердого середнячка на кожен день і не хочеплатити 160-200 баксів за ведмедика можу рекомендувати.

>