Охолодження музичної шарманки

Всем привет! Прийшло бажання заморочитися з охолодженням своєїмагнітоли. Знайшов на 4pda коди, і один з них -1111- виводить рядоку верхній частині димплею з навантаження на проц, кількість пам'ятіта температуру Почав помічати при теперішній температурі в 30 ібільше градусів за бортом, температура піднімається за 60 і прагнедо 70. Впринцепі не критика, але все ж таки. З них був інтел.І те, що потрібно 12v 0, 26a.Все це діло поставив і почув таку не зовсімтиху роботу цього кулера на постійних максимальних оборотах.Цесправа почало напружувати. -48 градусів Перевіряв на різнихрежимах, ігри, навігація і тривале прослуховування музики нагучності близько 70%.Найгарячішим тестом виявилася музика, і надругому місці гри. Працюючий кулер, і який я чую на стоянці або втихій атмосфері.
Рішення не змусило довго чекати, знайшов найпростішу схемку з трьохдеталей для керування кулера. Деталі ці коштують копійки іскладання теж пів години пів пиво. При цьому отримую "термодатчик"який закріпив на гарячій точці радіатора, і невелику коробочку.Працює все чудово, в міру нагріву радіатора кулер починає повільнообертатися і так по наростаючій, чим гарячій тим вище обороти, остигає починає скидати аж до повної зупинки. Вся ця справа можнавідрегулювати підстроювальним резистором, для зручностіналаштування на вхід кулера підключав мультиметр, при вуличнійтемпературі 28 градусів (у момент установки і налаштування) іхолодному радіаторі, зупинився на 2.8 вольта, далі при нагріваннірадіатора опір на датчику змінюється і вольтаж на кулерзбільшується, куллер починає обертатися вже на 5 вольтах.
При звичайному використанні навігація, тиха музика, так би мовитина тлі, кулера не чути взагалі, при тривалих поїздках (понад півтригодини) кулер чутно але дуже слабко, якщо піднести вухо домафона.
І бонусом прийшла флешка на 64гг ford, узяв із червоним свіченнямпід підсвічування салону.
Куллер intel який сокет хрін знає
> Після невеликих спилів стає як рідний)))
Забув вказати фан дме на вдув, інакше його не поставиш, переплюсування результату не дає, фан не запускається
Так сказати лабораторні випробування
За корпус взяв якийсь радіатор, Але після перевірки, з'ясувалосящо транзистор не гріється абсолютно Польовий транзистор IRFZ44N, підстроювальний резистор 20кОм, термістор 10кОм.