Трохи передісторії я купив машину на мертвій підвісці, відразу їїзамінив на стокове MONROE, через місяць після цього зареєструвавсяТут на D2 подивився на гольфи трохи почитав про них і зрозумів щосхибив адже на той момент з різницею в грн так в 200-300 я мігкупити собі койли.Позже познайомився з багатьма хлопцями і зрозумівщо я дуже високий і треба з цим робити. У результаті у Сані позичивгвинти jom з однією стійкою, що потекла, поїздив деякий час і взяву нього ж техніки -80.
Після установки нового мотора я зрозумів що потрібно щось думати, тк мотор важче висота до піддону< Мене не влаштовувала, та йрано чи пізно потрібно буде віддавати Сані його стійки, а ставитисток я не хотів.
І тут Льоша пропонує мені помінятися стік на його стійки -60 з моєюдоплатою. Леха дякую тобі! І ось сьогодні я їх нарешті поставивзліва -80, з права -60
Тепер я відносно спокійний за піддон
цілком адекватно
Сьогодні 3 години провозився щоб відкрутити штуцера прокачування зпередніх супортів, але в результаті я їх перемог. Завтра прокачуємогальма, заливаємо рідину і намагаємося виїхати.
Коментарі9
Головне ж бути як всі хлопці. Правильно? )
Абсолютно ні, є речі які мені подобаються і які не подобаються і машину роблю так, щоб подобалася мені
тобто стало вище?! це як так? це навіщо так?
так стало вище, на 2-3 см (приблизно так само було на стійках -80 і мотором 1.3) Немає сенсу з 9а їздити 60 км / год)
та ну марення якийсь.я на дизелі їжджу низький.так давай ще вище-як Кантрі) я думав у тебе низькою буде, невже я помилився?
не помилився)
…а, що не койли? (((((((
я змінився на ці стійки з невеликою доплатою, а на койли зараз грошей немає, та й висота мене повністю влаштовує не високо але і піддоном скрізь чіпляти не буду.
Відмінні пружини!)