пару років тому, коли змінював усі патрубки системи охолодження, один залишив старий у зв'язку з незручністю його заміни (між помпоюта корпусом термостата, на фото обведений червоним). Учора побачивщо саме він і почав текти. Його малехо роздуло і хомут почаврізати(((( загалом сьогодні прийшов у гараж і почав знімати захистщоб злити тосол. Дещо вийшло). А ось цей патрубок зрізав так яккупив новий і побачив що між штуцерами термостата) відстаньміліметрів 5 може 7. Тобто що б замінити сраний патрубок довжиноюсантиметрів 6 необхідно зняти або помпу або термостат! якомуприходить мінусова клема, на другому фото обведений жовтим) некрутиться.Коротше продовбався пару годин і стукав і трубку нашестигранник одягав, але не фіга.Загалом плюнув і пішовдодому.Настрій і так говно, так ще згадав що гараж не закрив.довелося йти назад.
може хто що підкаже? гріти його чи що з ним робити?
Коментарі16
Всім дякую за поради!
була така ж проблема, вивернув розгойдуванням, АЛЕ! коду встановлював все назад (попередньо вичистив різьблення на болтах) цей болт закручувався теж туго, тягнув його з тремтінням в руках боявся знівечити різьблення в голові, як виявилося не дотягнув...
вивернув) довго промудохалися. дякую товаришу за допомогу! одягли на різьблення гайку і приварили хоч і не з першої спроби, але викрутився)))) завтра буду щось думати вже по зборці!
Тож коли міняв скрутив грані на цьому болті, приварив гайку на 13 і викрив уже тріскачкою
та ось сьогодні ввечері піду пробувати. може відсвердлю капелюшок і до шпильки вже і приварю, хрін його знає. або прям до капелюшка приварю. коротше ввечері подивлюся!
На майбутнє ставте якісні силіконові патрубки ОЖ і силові хомути, ціна вища, але й вистачає їх на термін більше ніж стандартних патрубків
та ось тепер уже і я задумався над цим)) шкода що пізно!
Зріж болгаркою, розлабитий руками викрутиш, у мене теж саме цей болт не хотів викручуватися, благо головка була знята з мотора і по швидкому зрізав капелюх
та що то треба думати. а то машина стоїть. дякую за пораду! врахую
електро-хімічна реакція зростила тіло болта з корпусом ... Не треба туди масу вішати. GAZIK 319 у правильному напрямку вас посилає. її шпильковертом, або приварити до неї гайку. Варіантів більше, ніж здається.
цікаво те що він хитається і бовтається. корпус термостата рухається спокійно і сам болт теж трохи ходить без особливих зусиль. але я вже злизав (не в прямому сенсі))))) місце під шестигранник! так що завтра буду ще його мучити! Дякуємо за пораду!
голову відсвердлити, зняти термостат. потім вже болтик відкрутити.
дякую за пораду завтра буду щось ще пробувати!
я на своїй знімав, теж усі грані шестигранника посривал. Балгаркою із зачистним кругом акуратно капелюшки сточував
Зазвичай голови відриваються у болтів, що цифрою 2 позначені. Під шестигранник повинні викручуватися, пробуй ще.
та вже злизало)))) але спасибі за пораду ще пробуватиму!