Проїхав за 3 дні 430км, склалися вже перші враження. Багатоособливо яскравих після моєї попередньої Kia Rio 1.4 c 12смкліренсу.
<
Кліренс.
Поставив захист двигуна, поїздив по проселку, жодного разу нічим нечіпав, ставав просто в колію і їхав. Послухавши відгуки, боявся, щодинаміки буде недостатньо на движку 1.5 У місті з головою, доводиться себе ловити, щоб не порушувати швидкісний режим.Замістом також вистачало розгону після 100, щоб впевнено йти наобгони.Поки ще обкатка, особливо не газував, кілька разів тількиспробував обгін на спорт.Режимі.У спорті обганяєш ще більшвпевнено, ніж у нормалі :) Подобається, що при 120км/ч обороти врайоні 2000, движка не чутно. Підвіска Підвіска Підвіска ПідвіскаПідвіска Підвіска Підвіска Набагато комфортніше Ріо За звичкою ямиоб'їжджаю, але якщо все ж таки потрапляю в якусь, то відчуттяразюче відрізняються.Деякі ями навіть не відчуваються в салоні.> Витрата
Тут поки що складно сказати адекватно. Бортовик показує 9, 8, алетут багато покатушок і по трасі, і по пересічці. Салонперетворився, плюс навіть після покатушек по курній дорозі, виглядають все ще нормально. Замовив ще квадратний дублікат номерана зад, щоб виглядало цивільніше, повинен завтра прийти.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.