Привіт друзі!
"червоний пегас" подолав чергові 200 км!
Поїздка була в обидві сторони
Сьогодні під час поїздки підтвердився всім відомий вислів "всегеніальне просто! Насправді мені вдалося з'ясувати чому ж пришвидкості 100 км/год у водіїв даних авто базової комплектаціїз'являється відчуття повної присутності.! )))
Усім відомо, що конструктори автомобілів ЗАЗ особливо непопрацювали над розробкою шумо та вібро ізоляції, яка так само єтермо ізоляцією.
Збіг? ! НЕ ДУМАЮ!
Мої сьогоднішні спостереження розкрили таємний задум інженерівЗАЗу!
Про все по порядку:
— Круїз контроль —
Їздил на автомобілях з функцією круїз контролю, яка дуже зручна вдалеких поїздках ... Як виявилося в Славуті він теж є, алевключається тільки по морозу -20С.
Механізм включення такий:
Ваша права нога неодмінно примерзне до підлоги і до педаліакселератора за рахунок того, що грубка дме абияк, тільки не наноги. Плюс метал підлоги дуже сильно охолоджується і ідеальнопередає холод через карпет, який лежить на ньому ж. Герметичністьсалону дозволить ідеально відчути всі протяги та бічні вітри зполів! Ефект неминучий - задубіла, застигла в одному положенні ногатримає педаль газу в одному положенні ось і круїз контроль =)) Всеб нічого, але вимкнути його не так просто, для цього повністюзупиняємо автомобіль, беремо праву ногу двома руками і розминаємо, що б мати можливість ворушити нею при продовженні поїздки!
-Функція заморозь очко-
І не з проста я назвав цю функцію саме так, адже її суть наступна -всі протяги та бічні вітри ви зможете відчути не тільки ногами, алей дупою! Дана функція досягається знову-таки за рахунокналагодженої роботи печі, яка не подає гаряче повітря в областьсидінь, а крутить його десь під торпедою. Сенс цієї функції в тому, що ЗАЗ не призначений для швидкої їзди, і вже на швидкості 120 ідоведеться знерухомити м'язи, які зазвичай починають грати припояві страху))) Якраз за допомогою морозної свіжості в областісидінь і їх не комфортності можна досягти ефекту оніміння! На жальвиключення цієї функції не передбачено виробником!
Запис носить інформаційно-комічний характер! У цьому записіні в якому разі не хочу образити або образити праці хлопців, яківолодіють такими авто та роблять їх максимально комфортними длясебе! Тільки ділюся фактами та відчуттями від поїздки! Думаю багатохто підтримає мою думку про те, що автозазу можна задуматися провипуск машин як базу для доопрацювання і навіть запозичити хорошіідеї у власників авто!
Коментарі20
Щоб увімкнути вищезгадані функції, на скільки треба опускати вікна?
ні на скільки, вони мають бути закриті
Всі норми)) я не соромлюся своєї думки, саме з цього тут і описав свою поїздку)))) а раз тема зачіпає багатьох власників таврій і славлять, значить ці проблеми дійсно існують!
Тільки вони про ці проблеми намагаються мовчати і всім, і завжди твердять, що все просто похмуре.
Потепліше одягатися потрібно, і від бічного вітру ганчірка в ніші для ручки відчинення дверей допомагає))) Сам так роблю))
Хлопці, я не ображаю цей автомобіль, а пишу такий огляд у комічній формі! Це все гумор і природно я зроблю цю машину такою, якою вона мене влаштує)))
І не соромся своїх слів. Маєш повне право висловлювати свої думки такими словами, якими захочеш.
І взагалі. У кожному жарті є частка жарту.
А може автору слід порівняти поїздку на таврії з поїздкою рейсовим автобусом типу ГАЗель або з тролейбусом/трамваєм, тоді якось відношення змінитися? )
Оо так))) були поїздки на газелі та автобусом стоячи протяжністю 300 км
Тоді тобі має бути соромно за свої слова )
Дивися пост вище)))) це все гумор!
Затяті таврославутоводи жартів не розуміють (походу машина їм у цьому допомагає потужно). Вони якісь всі злі. Варто навіть тільки косо подивитися на їх машинки, а якщо що не завгодне скажеш та. - все ... Вовна дибки, в очах пекельне полум'я з'являєть...
Життя - біль )
Та добре…
Такі ми суворі хлопці… ;-)
Так. Тільки порівнювати треба водійське Газелі, можна Т4 і водійське Славути. А то як то не коректно виходить.
нормальна машина, але вона любить щоб господар її доопрацював під себе і радів життю. ціна машинки до того сама має.
так гаразд, нормальна в таврії грубка. в -15 по трасі (90-110) в одній футболці їздив. Може грубка забита? До речі у форді скорпіо грубка дме не в ноги а кудись за них під сидіння - в результаті зверху обличчя аж горить, а ноги обмерзлі.
Згоден, грубка у нас що потрібно! Гріє, особливо на трасі, дай боже! У мене взагалі ноги горять від грубки, вперше чую, щоб у славуті погано працювала грубка. Якщо не гріє, значить час власнику замислитися над її профілактикою.