Історична довідка

Модельний рік:1983
Тип кузова:Хетчбек
<
Довжина:3690 мм
Ширина:1560 мм
Висота:1420 мм
Кількість дверей:3-5
Кількість місць :5
Об'єм багажника:270 л. Fiat Uno 1.1 Швидкість:150 км/год
розгін:16 с
об'єм:1108 см³
потужність:57/5500 к.С/обороти
витрата палива:6.5 л
/p
швидкість:150 км/год
розгін:16 с
об'єм:1108 см³
потужність:51/5250 к.С/обороти
витрата палива:6.5 л
p>
швидкість:156 км/год
розгін:8.4 с
об'єм:1372 см³
потужність:114/6000 к.С/обороти
витрата палива:8.2 л. 155 км/год
розгін:15.9 с
об'єм:1698 см³
потужність:58/4600 к.С/обороти
витрата палива:6.2 л.
розгін:15.9 с
об'єм:1929 см³
потужність:60/4400 к.С/обороти
витрата палива:6.2 л

Огляд автомобіля Fiat Uno
Fiat Uno/Фіат Уно

Перепривідний хетчбек класу В Fiat Uno був представлений компанієюFIAT у березні 1983 року у Женеві. Його поява на ринку сприялавідновленню втрачених цим автовиробником позицій під часенергетичної кризи 70-х років. Модель стала результатом найбільшихдля того часу фінансових інвестицій в історії фірми, і надіївиправдалися:Uno мав величезний успіх у своєму сегменті і ставсправді масовим. У перші роки його виробництва кожен третійавтомобіль, випущений Італії, носив цю марку. Саме «номер один» —Uno залишався найпопулярнішим на Апеннінському півострові протягомбільш як десятиліття. Усього за роки випуску було продано понад 8млн штук автомобілів. У травні 1995 року Fiat Uno було знято зконвеєра в Італії.
Відгуки власників Fiat Uno:
Машина не боїться наших доріг з колдобинами, економічна. Вміщуєбільше, ніж здається зовні. Авто для тих, хто любить компактність, неквапливість та довговічність. Моїй машині 24 роки - фарбазаводська, амортизатори свої - не течуть (хоча і втомилися), моторвимагає невеликого ремонту. Автомобіль зручний у місті, місткий (попри розміри), досить великий кліренс. Головне – максимальнавитрата бензину – 5л (по місту! ). Єдиний, напевно, недолік — ФіатУно незручний для далеких поїздок. Ігор, Саратов. Г
Маленький автомобіль, зручний. Не позашляховик, звичайно, алеідеальний автомобіль для водіїв-початківців. Багато хто, знаю, скаржаться, на поганий обігрів, мій Унік грів салон взимку, яктурбопіч, дуже чудово! За малі гроші добротне авто. Загалом Уно –непогана машина. І нехай не кажуть, що італійці не вміють робитинадійні автомобілі. За весь час експлуатації Міняв тількиамортизатори і кульову. Мені машина дісталася вже старенькою —13-річною, після свекра — він купив собі нову, а мені віддаливчитися. Треба сказати, для новачка ця машина ідеальна - невелика, вся з прямих кутів - чудовий огляд. У салоні мінімум комфорту, грубка погано гріла - сідала після фіату до чоловіка в мерс ірізниця в опаленні дуже відчутна. Була у машини чудова особливість, якщо втискаєш педаль газу в підлогу, то машина просто стартує якгоночна, при тому що вона не турбована - взагалі від такоїмаленької машинки такого ніхто не очікував, чим я користуваласяметеором зі світлофорів, але і їла вона дуже добре - до 13 літрів, хоч і 92. Неприємна особливість, поїздиш, паркуєшся і поки вона неохолоне - знову не заводиться - у чому справа так і не впізнали.Продали. Вирішили купити мені іншу, подзвонили нашому механіку, тойспитав - "вона що ще їздить? Зливайте, звісно! " Продали вже рік як, а от нещодавно бачили її вона у нас особлива - більше білих фіатівУно в Пітері немає. Їздить ще. Втім, мені як новачкові - вона булапросто суєр - з паркуванням жодних проблем, маленька, в'язка, кермаслухалася чудово. Взимку я їздила був момент - зимові шини тількипопереду були - жодного разу не занесло. Гальма були теж хороші —вставала, як укопана. Втім, у мене як у водія - враження хороші, аот у мого чоловіка -як у того, хто нею займався - навпаки, правда, треба зізнатися, що нам вона дісталася після свекра - а той машинуексплуатував у хвіст і гриву, а от доглядав за нею жахливо, так щоякби не він, може і у чоловіка не було б з Фіатом таких проблем.Інна, Санкт-Петербург Інна, Санкт-Петербург.