Полопався захист проводки, що йде на задні двері.
ліва
права
Від'єднав обидві проводки, дістав, і на реставрацію…
Добре вимив, усі фішки почистив…
Приступив до розбору.
>
З лівого боку дроту цілі були, тому тільки перемістив пластиковийзахист, щоб зафіксувати захист у пластиці, нагрів феном і розширивйого.
нагрів, зробив ширше, тепер вона з корпусу не вилазить. Боцідовелося паяти, оскільки два дроти перервалися.До речі ніяким чиномна авто ці два дроти не впливали... Авто все одно закривалося івідкривалося без проблем...
все в термоусадку…
Добре що порвані два дроти так, що можна зрозуміти який до якогопід'єднується...
Будьте обережні, не затягуйте з цією справою, а то перериваються ідоведеться шукати схему, бо вони всі чорні. До речі, на драйвіздається вже є така схема… Відповідно теж феном розширюємо захист, все в гофру, ізоленту… Коли розбирав, вирішив за одне і почиститиконтакти на фарах…
все не в кращому стані
зачистив…
Всі контакти на обох фарах прочистив…
<Ну все тому зібрав, все працює, все чудово…
так виглядає з одного боку, з другого так само…
Проблем ні, все закривається і все працює…
Тільки продовжив життя проводів…
Усім Удачі!
Коментарі9
артиклі цих дротів не збереглися?
Якщо чесно то немає. Я зараз брав з розбирання під нові петлі, просто сказав проводка, що йде на задні двері...
1826065 від дверей 256гр. без заднього скла і тд. дорого 10.000р.
Ну нове однозначно дорого, потрібно на розбиранні шукати…
вони всі вбиті ((( я пам'ятаю вона 4800р. коштувала, за 3 роки запчастини на 50% подорожчали.)
картинок купа краси неймовірної а інформації нуль краще розписав розпинування цього цього джгута з чорними проводами толку було б більше купа народу з цим мучиться а він картиночки викладає
Може тобі ще приїхати і зробити?
Ну ти звичайно молодець. Все наочно і докладно. А ось конструктор Форда толерантно висловлюючись ГЕЙ. Тільки він міг зробити всі дроти одного кольору.
Відмінна робота! 👍