Усім Привіт!
Потрапив я на СТО на заміну вичавного підшипника…
Коли змінював комплект зчеплення, поставив все нове комплектом…
Ознаки були такі, з початку тижня були шуми в районі коробки, вонито були, то пропадали, потім почалися проблеми з педаллю зчеплення, вона була то млява, то коли відпускаєш вона ривками, начебтопідклинювала педаль, і зрештою шуми в районі коробки збільшився, особливо коли по пробках тягнешся…
Загалом відразу на вихідні записався на СТО на зняття коробки тавирішення проблеми…
При знятті коробки відразу стало все зрозуміло… Вижимний просторозсипався…
Кошик та диск у нормальному стані, ще ходитиме…
Вироблення невелика звичайно є, сказали що якби затягнув, довелосяб і кошик міняти… Попутно замінив сальник на штоку КПП, тому щопочав він пропускати… Вся коробка в маслі… ((
Перевірили рівень олії…
До речі, для тих хто не знає де заливна пробка на КПП МТ75 наТранзиті…
<
Новий вижимний підшипник поставили LUK…
Все на своєму місці…
Отже, висновок… Вижимний підшипник як і все зчеплення пройшло 60тис км. І десь 1, 5 року. Це все у міському режимі, пробки тощо. Досамого зчеплення претензій немає (за винятком комфорту), а осьвичавлений стояв Valeo, на СТО кажуть що Valeo вичавлювальні неходять…
Педаль стала набагато м'якшою…
На цьому все, ми знову в строю…))))
Усім Удачі І Хороших Дорог!
Коментарі9
Цей конструктор ідіот і не тільки через заливну пробку. Щоб зняти коробку, потрібно ще й всю передню підвіску розкручувати.
Тільки підрамник, і те, відкрутити і припустити ...
Колі та Сергію привіт 👋 на сто передавай 👍
Передам… 😉
Конструктор козел. Невже на величезній коробці не знайшлося іншого місця для заливного.
Та щось не так із заливною пробкою…))) Більше того, там же ще стоїть робочий циліндр зчеплення, так що не зовсім зручно заливати…
Ось я саме про те, що пробка стоїть за РЦС.
Добре, що вчасно, а не десь за містом.
Ну так…))