Черговий ремонт кондиціонера

Знову лопнула трубка кондиціонера…(((
Цього разу я вже тупанув, і можна сказати вилив 1 кг. Фреону).Після чергового ремонту кондиціонера він пропрацював не довго.Зновпішов фреон.Справа в тому що після просвіту ультрафіолетом, івізуальному огляді все тієї ж магістралі чітко видних тріщин я непобачив, але компресор був весь у фарбі.Я подумав що справи вкільцях ущільнювальних, які я не змінював.В результаті я знявкомпресор, замінив кільця, зібрав, за вакуумував, закачав фреон, івсе ніби нічого, запустив працює, потім дивлюся калюжа під машиною, вимикаю кондиціонер, залажу під машину і бачу що весь компресор вмаслі, ворушу трубку а вона пропускає, тріщина зовсім маленька, мабуть я зняттям її зробив ще більше. Загалом засмутився я сильно, але на цьому не зупинився, тому що в +34 градуси в тіні, впробках, їздити просто неможливо, тим більше розуміючи щокондиціонер у машині є. В тому самому місці, чи то у мене сильнавібрація мотора, чи то подушки двигуна просіли, але очевидно що рвепостійно одну й тугішу трубку…
І так було прийнято приварювати гумові шланги в магістраль дляпом'якшення вібрацій …
Почав продзвонювати, цікавитися скільки коштує завальцювати тавварити гумову шлангу. Набрав кілька контор, ціна за 15 см. Трубкискладала приблизно 2400 грн. За одну…))))) Загалом з розумувижили…)))
Я звичайно розумію що це обладнання + сама шланга + робота +штуцера, але млинець, не 2400 грн. Ж…))))
І тут я згадав що Ромчик подарував мені магістраль кондиціонера зТранзиту 2.4, він відмовився від нього оскільки витратно відновити, а мені віддав про всяк випадок, раптом треба буде… За Що ЙомуВелике Дякую! І тут якраз вона мені знадобилася… Поїхав доаргонщика, обговорили фронт робіт. Завдання було просте, потрібнобуло вирізати з магістралі гумові трубки та приварити їх на моюмагістраль. Вирішив я відразу приварювати дві трубки, щоб верхняплита яка кріпитися до компресора грала незалежно від нижньогокріплення…
Фото процесу зварювання…
, забрав магістраль і приступив до збирання.
Під час перестановки датчика тиску обламав штуцер…
складання, цього разу пройшло все відмінно…
/p>

Проїздив з повітрям трохи більше доби, тиск у нормі, неспустив…

Знову за вакуумував, закачав фреон…< br/>
Навів трохи порядок…Запчасти на фото:2020922
Ну і як би на цьому все. Я вже писав що кондиціонер у цьомуТранзиті не хоче працювати…((((( Прям карма якась! Ну нічого, вкарму я не вірю, і ми його поборимо…)))))
Поки начебто працює до цього дня нормально ... Як мені здаєтьсятрохи звичайно фреон пішов, але продовжує холодити ... Проблемашвидше за все в штуцері заправки, в ніпелі, але це вже зовсім іншаісторія ...)))
На цьому поки все ... <

Усім Удачі І Хороших Дорог!