Взагалі як то ввечері потрібно мені було зганяти в магаз. Сів умашину включив запалювання і нічого не віщувало біди. Натиснувкнопку спуску водійського скла а воно тільки тріщить сильно і ледвеледве їде вниз При натисканні кнопки тух магнітофон і загоряласялампа ABS на приладці, решта 3 скла працюють нормально. Тріщать, фанарі задні і схилу блимають разом із приладом.Думаю про крутяк.Аще якраз днем розбирав центральний тунель між переднімисидіннями, все відключав там, і відразу спало на думку щось не такпідключив (хоча практично неможливо), покалічив Саме ця дискотекавідвела одразу увагу від акумулятора.Засмутившись поїхав намаршрутці і після повернення дійшло що можна впхнути п прикурювачбрехуна китайського і подивитися напругу в мережі. Або відійшов уінший світ.
Після зарядки все працює в штатному режимі.
Запис для просто так, може хто стикнеться, що б відразу в паніку невпадали як я))
>
Усім удачі!
Коментарі4
Ну так ніби типова поведінка при сів АКБ. Мабуть раніше не стикалися. На МКПП трохи інакше, просто не заводиться, стрілки тремтять і все! І правильно! У паніку впадати ніколи не потрібно!
На моєму минулому Фокусі завжди був тріск з різними акбами, а потім поставив Exide і поведінка була прибл. така сама. Сам здивувався, але згодом у знайомих і колег на Аутлендері, Короллі, Сонаті побачив те ж саме з Вартою, Тайгою та Мутлу. У магазині...
Ну ось цікава інфо, виявляється і від акуму може залежати. У мене до речі варто. Зарядив, ось уже тиждень все ок.
Ну на попередніх 3х авто, 2 з яких були на автоматі, коли сідав Акум такого не було, просто тріскот і все. Тому так, тонке у мене вперше.