Сьогодні звільнившись під'їхав на годинку в гараж — почаввідкручувати кпп, поки що тільки два нижні болти.
Все ж спробував провернути движок — тільки у зворотний бік задопомогою монтування в маховик — виявилося, що проблема булаприродно в злощасному 4м циліндрі — коли поршень 1го і 4го сталипідніматися вгору — в 4м циліндрі разом з поршнем пішла вгору ігільза — унаслідок чого і була далі знята Знята гільза 4-гоциліндра далі в планах поступово все розбирати - щоб залишивсятільки друг - точніше блок, щоб потім в майбутньому і його вийнятиз підкапотного. .
Коментарі5
гільзи на розібраній уфі дістаються руками (або злегка б'ємо ручкою молотка в дно і вона випадає) особливо якщо мотор старий і не надумай купувати живий мотор після капремонту у бариг - за ті 2к грошей що просять за мотори можна поспішаючи зібрати зч...
Кап. ремонт?
та вже походу загрожує. ось тільки питання кап. ремонт або двигун у зборі брати. З одного боку в зборі може навіть дешевше, і простіше - АЛЕ! є вже досвід - на копійку брав движок на ямі (авторинок) так у них одне слово гарантія… Так що поки що будем...
Ну кап. ремонт ти сам знаєш що все тоді буде справно коли зробиш, а двигун візьмеш і його напевно так само треба буде перебирати
все не розбереш у тебе залишиться блок з колінвалом і піддоном, але його реально витягнути і одному