Після каєна на турі гальма нікудишні.
Швидко і просто замінити на 350мм, шестипоршневі Z18
Особливо якщо від каєна залишилися диски та колодки 🤣🤣🤣
Супорта 370 $ в стані як є
Ремонт двох штуцерів прокачування 900 грн
Трубку сам зробив
Розібрав для вилучення стружки, комплект гумок взяв френкіт, якістьпильовиків погана, 1 порвався при монтажі, взяв від них тількиманжети та 1 пильовик на маленький поршень.
Освіжив красу
За одне змастив тяги датчиків
Установка болт у болт<
Залишився бюджетний перехід на задні 358мм гальма
Потрібно зробити проставки з нержавіючої сталі
4 шайби - втулки висотою 14мм - зовнішнім діаметром 35мм -внутрішнім діаметром 12, 5мм.
Два диски 358мм 7L8615601D
Коментарі7
А перехід на 358 ззаду можна і на 3.0 дизелі зробити?
Рік вже як на 18z, вже звик і тут місяць тому поставив зад 358 диски і нові колодки. Різниця пряма відчутна, мені сподобалося.
Це добре
А на 4.2тді які розміром? Подобається як гальмують.
Перідні від 4,2 нф не підійдуть, пишуть що інші. Гальмують добре, тільки Морда сильно клює, можливо потрібно закодувати щось, дистронік видає гальмує більше ніж потрібно
Ну мені міняти не треба фл 4.2, не помічав щоб морда клювала. Гальмує явно краще, ніж зозуля з гальмами.
Чекаємо журнал з модернізації задніх!