Нарешті -то весна потрібно терміново їздити, але на жаль, покивиїхати не зможу оскільки гальма відсутні. Тому було прийняторішення зайнятися переборкою супортів . Тут почалися підводнікамені, болти супорта тримаються намертво.Ось тепер і думаю як бираптом не зірвати болт.
Взагалі доведеться возитися ще чимало. - хто чим змащує гальмівнийциліндр в супорті.Інформації з цього мастила дуже мало. Люфт 2-3мм
— ну і може хтось поділитися своїм особистим досвідом як боротисяіз закислими болтами
Коментарі5
При переборки своїх супортів грів їх пальником. Болт закис у напрямному пальці супорта. А напрямний палець при цьому сам закис у супорті. Таке ось комбо. Палець у супорті у мене теж люфтить трохи. Вплив цього факту на працездатність гальм не помітив ...
циліндр начебто і не треба змащувати, хіба що після перебирання при першому запресовуванні, змастити дудкою або силіконовим мастилом. про яку шпильку мова, не зрозуміло. закислий, з притягнутим колесом не повинно бовтатися) болти закислі тільки зрива...
Так так і думаю знайти силіконову мастило. А шпилька мала на увазі на яких кріпиться колісний диск і прикручується
колісна шпилька люфтити не повинна. або вискочила, або провертається, спробуй впресувати назад, або заміни
Ок.Зрозумів