Заміна мастила та продовження старої історії

Пройшло 10 тисяч кілометрів і настав час міняти Пончику масло іфільтри.
З цього приводу задумалася, де б здійснити заміну.
На АТЛ взагалі ні ногою, особливо міняти масло — та недокрученагайка на піддоні, через яку у мене близько літра витекло — це тежїхня робота. А я то думала, Пончик старенький, олії багато жере.Якби не так.Добре, що причина була локалізована.При чому "лікувати"поїхала якраз на АТЛ (на паску справа була, ніхто більше непрацював), і мені там дуже "компетентно" розповіли, що гайкарозкрутилася від вібрацій =)

Та й плюс до всього, мій минулий запис про діагностику викликавнеабияке вирування - на іншому ресурсі її назвали "статтею", менеразом з жінками і гаражними майстрами звинуватили внекомпетентності, докладно описали різницю між РЗ і ТЗ у листідіагностики (хоча в моєму листі саме Потрібна Заміна скрізь істоїть, напівзамір там явно не люблять).
Ну і вирішили мені вказати про що мені слід взагалі писати вбортовому журналі :) Про відпочинок :)
Обов'язково прийму до уваги, закину машину через некомпетентність іпіду в'язати шкарпетки =)
< /p align="justify"> Швидше за все поїду на Пітлайн оліїміняти.
І поруч, і безкоштовно за умови купівлі товару у них. Та й довірадо них уже виробилася.