Прийшла пора міняти задній правий супорт. І за розбитого супортаколодки зносилися дуже швидко і іноді навіть клинило колодки.Супорт знайшов на розбиранні з Транзиту 2014 року. На передпоставив іспанські колодки Remsa задні польські . Ціни: • супорт занять правий б/в (розбірка Транзит 2014 рік) — 2100грн. • колодки задні 540 грн.; • колодки перкідні іспанські Remsa 890 грн.; 125002
Ремкомплект якщо міняти щось незрозуміло скільки проходить і ціна ремкомплекту 700 грн., плюс доп. за роботу, а так за 2000 грн. взяв з транзиту 2014 року супорт і я спокійний. І плюс супорт у мене старий заберуть за 700 грн. і вийде одне на одне майже.
У мене ремкомплект ходить вже більше 150 000 км! Навіщо платити за роботу, коли можна потроху самому змінити? Де гарантія, що б/в супорт пройде стільки ж?! І чого він фарбований? Відновлений? Виходить ти все одно 600грн переплатив !Де економія? виліз...
Він не фарбований, він просто з Транзиту який проїздив лише три роки і потрапив у ДТП не встиг іржавіти напевно. У мене Транзит 2011 року, а цей супорт з Транзиту 2014 року, теоретично означає три роки працювати буде як мінімум.
Так Бог, щоб він служив вірою і правдою довгі роки/км. Але реально, він виглядає фарбованим або чимось залитим, особливо на місці з'єднання з гальмівною трубкою, ніби її спеціально заткнули, щоб не зафарбувати! Я просто до речей з розбирання ставлюся...
Дякую! Хлопці з цієї розбірки це хороші знайомі, я їм довіряю і ми з ними партнери, немає сенсу обманювати. Також майстер уважно дивився супорт і сказав що він у відмінному стані.
Коментарі12
Трос ручника глянь !я теж новий купив виявляється дарма !скока їх перебрав не думав що я дятел
Там і троси ручника треба було міняти і супорт.
Останній час ставлю Піленга колодки. Дешеві це раз, диск не жеруть це два, гальмують відмінно, дуже м'яко-як на легковому це три.
Можна фотку коробки?
www.exist.ru/Parts/Defaul….aspx?pid=F2007033&sr=-36
Дякую!
А чому міняв супорт? Була проблема підклинювання, купив ремкомплект супорта і замінив! Поки що без проблем!
Ремкомплект якщо міняти щось незрозуміло скільки проходить і ціна ремкомплекту 700 грн., плюс доп. за роботу, а так за 2000 грн. взяв з транзиту 2014 року супорт і я спокійний. І плюс супорт у мене старий заберуть за 700 грн. і вийде одне на одне майже.
У мене ремкомплект ходить вже більше 150 000 км! Навіщо платити за роботу, коли можна потроху самому змінити? Де гарантія, що б/в супорт пройде стільки ж?! І чого він фарбований? Відновлений? Виходить ти все одно 600грн переплатив !Де економія? виліз...
Він не фарбований, він просто з Транзиту який проїздив лише три роки і потрапив у ДТП не встиг іржавіти напевно. У мене Транзит 2011 року, а цей супорт з Транзиту 2014 року, теоретично означає три роки працювати буде як мінімум.
Так Бог, щоб він служив вірою і правдою довгі роки/км. Але реально, він виглядає фарбованим або чимось залитим, особливо на місці з'єднання з гальмівною трубкою, ніби її спеціально заткнули, щоб не зафарбувати! Я просто до речей з розбирання ставлюся...
Дякую! Хлопці з цієї розбірки це хороші знайомі, я їм довіряю і ми з ними партнери, немає сенсу обманювати. Також майстер уважно дивився супорт і сказав що він у відмінному стані.