трабл продовження
Дивіться друзі витівники переглянув я всі дроти всі трубочкивакуумні загалом всякі і побачив що трубочка від верхнього датчикаповітря висмикнулася тільки не в датчику а з кришки куди вінприєднаний і ось яка штука на холодну аварійний режим неспрацьовує, а спрацьовує коли тиск на газ і турбіна крутить алепотім якимось дивом трубочка витягується з кришки і тоді спрацьовуєаварійний режим у чому справа хто нитка в курсі?
Коментарі10
хомутик постав
Наскільки я зрозумів - це трубка від датчика тиску. Як туди підлізти, щоб поставити хомут? За моїми поняттями треба бути мавпочкою. У мене ця трубка свого часу втомилася і дала тріщину прямо по краю штуцера. Я її змінював. Спочатку зірвав залишок тру...
напевно ти не бачив хомутиків для таких штангочок, спеціаліст на 210 турбодизелях стоять на кінцях шлангів датчика, у вольксвагені багато використовують, 2 П образки один в одного на зубчиках застебнутися.
Я в цьому житті багато чого бачив. А ще більше не бачив. Власне, як і будь-яка людина. Тільки от із будь-яким хомутиком, мені принаймні, важко до двигуна підлізти. Та й не було таких ваговських під рукою. і були б не поліз би туди з ними.
Гляну завтра на робочому фольці
поміняй шлангочу на нову від звороту форс і не парся просто відпрацювала своє не триматьця вже
Так напевно і буде
Ну а якщо щось у моторі що її випльовує
турбіна сильно дме? так це добре
Та в тому й справа може це не дуже добре?