І знову привітайте"
Буквально вчора, писав що не запускалася машина.
Сьогодні заправившись, історія повторилася в дуже не зручномумісці для паркування, але вакуум бака створюватися не мігвстигнути.
почали пошук "Main реле". Перебувати воно у дуже "зручному" місці, змушений сказати)))
Якщо потрібно в польових умовах запустити мотор:
Щоб запустити насос потрібно поставити перемичку між контактами 5 і7.
При знятому реле — насос працює, АЛЕ, імобілайзер штатний не даєструм на стартер.
Тому на підключеному реле вставляємо перемичку. Аптечки, бо нічогобільше не знайшов у машині.
Тільки послідовність така:
-ключ на запалювання, без премички, імобілайзер спрацьовує.
— ставимо перемичку
— запускаємо двигун.
Якщо по шляху до місця ремонту глухнете, повторюємо в цій жепослідовності.
ЦЕ ТІЛЬКИ ТИМЧАСОВИЙ ВАРІАНТ!
ЩОБ ДОЇХАТИ.
Ключ на запалення, поворот і запуск зроблено. І мій шлях до ДідаІзи, щоб пропаяти реле. Б/У реле коштує близько 50 $, нове невпізнавав. А по суті А по суті потрібно пропояти контакти.
У моєму випадку той що вказаний на фото.
У результаті:
Реле пропаяли, все встановив на місце, зібрав салон і машинка даліпрацює як годинник)
Сподіваюся це остання точка. Бензонасос поміняв, інерційну кнопкуперевірили, майн реле пропаяли) перевірили і зробили. p>
Не ламайтеся😉
Коментарі4
У мене на акорді була така ж фігня, пів року шукав, що з нею відбувається.
Ну у мене швидше все сталося) Дякую досвідченим людям)
Купив Хонду на свою голову
Ой, та йди ти))))