Сказати, що гальма на цій машині хороші, значить збрехати самомусобі. Особисто я володію автомобілем цієї марки вже майже три роки.Чесно кажучи, гальма дістали, точніше їхня відсутність. Кажувідсутність, по тому як гальмами ці потуги не назвеш. І так, півроку тому взявся я шукати аналоги, які стають і вже ставилися наавто моєї моделі ... Те що я нарив мене не порадувало! Мої вимогипошуку були такі:
1. Повинні встановлюватися диски на 15 (зима на 15-шках)
2. Повинні встановлюватися більш-менш болт-он
3. Задні гальма дискові
4. Аналог бажано не з сильно старих авто
5. Збереження своєї розболтовки, а саме 4/100 (не хочу міняти двакомплекти хороших дисків.
6. Невеликий бюджет
>
____________________________________________________
Загалом, був складений маленький список:
1. Вакуумний підсилювач гальм+Головний гальмівний циліндр
2. Передні гальма на 15 (тобто гальмівний диск не більше 276мм)
3. Задні дискові гальма на 15 (тобто гальмівний диск не більше276мм)
___________________________________________________
І тут помчалося… розбиратиму по одному пункту.
1. Вакуумний підсилювач гальм (вТЦ)+Головний гальмівний циліндр (гТЦ)
Зрозуміло, що будь-яка маніпуляція з супортами авто, а самевикористання супортів, де поршень супорта більшого розміру, вимагаєбільше сили та ємності штовхача рідини.
/>
Тут вибір був простий… ВУТ+ГТЦ потрібно брати з Lancer X, тамвстановлений двох діафрагмовий ВУТ та ГТЦ на 25, 4мм поршні…
По суті він дуже схожий на той же комплект з Galant EA 2, 5 л ... Закріпленнями все має стати в рідні місця.
Для розуміння ВУТ в базі на Colt з однією діафрагмою, і ГТЦ під23, 2 мм поршень., Що штовхатиме більше рідини і при цьому буделегко при натисканні педалі водієм.
Загалом, мною був куплений ВУТ+ГТЦ від Lancer X і встановлений наавто (фото нижче). Все стало болт-він, єдине, що довелося вигнутиодну з гальмівних трубок.
За встановленням хочу сказати… робота в салоні дуже не зручна. ЯкщоВаш зріст більше 185см і ви щільної статури, то знімайте переднюсидінку.
2. Передні гальма на 15 (тобто гальмівний диск не більше 276мм)
Прочитавши багато бортовиків на Драйві та різних форумах зрозумів…якщо я хочу натягнути 15-шки на нові гальма, значить гальмівний дискповинен бути не більше 276мм. Тут виявилося все набагато складніше... Ща розповім чому.
____________________________________
Шукав я такі комплектуючі:
Скоба 130мм
Супорт до неї під 15 диск
Тормозний диск 276мм
Пильовик до диска.
____________________________________
не складно було зрозуміти та визначитися у пошуку. Головнимкритерієм була скоба супорта на розболтовку 130мм.
начитався Драйва і зрозумів що потрібно ставити передні гальма відGalant VR-4… там йшли в стоку двопоршневі супорти на потрібній меніскобі та з диском у 276мм…
Думав, що видихнув і вже незабаром саме вони займуть своє місце намоєму авто, а не все так просто... Я живу в Україні, і тут такихавто як VR-4 дуже мало, відповідно і супорта від нього знайти важко. Було два варіанти, обидва вартістю не менше 250$ за комплект… якна мене це дуже завищена ціна за б/в комплект супортів.
Пошуки пішли далі. Інтернет мовчав… було ухвалено рішення проїхатипо розбірках Mitsubishi і просто шукати потрібні мені параметри напотрібних мені запчастинах. По приїзду відразу зрозумів, щокритерії прості, розболтування на скобі 130мм і висота маточини удонора має бути 56, 5мм. Почав із вимірів маточини і зрозумів, щовсі 4-ох і 5-ти болтові маточини Mitsubishi мають висоту в 56, 5мм.тобто гальмівний диск на 276мм стане з будь-якого з цих Mitsubishi.Далі були заміри скоби, і тут знову сюрприз. Майже всі Mitsubishicolt і lancer і Carisma комплектувалися скобою з розболтуванням130мм. .С.) Там йшли дуже непогані гальма, з гарним поршнемсупорта. Їх я і взяв. Стало все дуже красиво (фото нижче), але несильно болт-він ... Диск від lancer 2, 0 має розболтовку 5/114, 3.Токар легким рухом свердлильного верстата змінив це непорозуміння... Крім того, токарем було виточено центрувальне кільце висотою в3, 5 мм і товщиною 3 мм (фото нижче). До речі, гальмівний шлангпідійшов рідний.
<
І ще — рекомендую не колгоспити старий бризковик, а придбати одразупід новий диск…
3. Задні дискові гальма на 15 (тобто гальмівний диск не більше276мм
Ох, цей пункт мене вимотав найбільше… Знову ж таки, набрався купуінформації з Драйва і зрозумів, що потрібно брати гальма відCarisma до рестайлу 97г.). В.Там вони йшли з розболтовкою 4/100 іза всіма критеріями повинні були стати на авто болт-он.
Пильовик
Кріплення під скобу
Скоба + супорт
Диск гальмівний
Троси ручника (стандартні не підходять )
________________________________________________
Обдзвонив усі розбірки України і не знайшов нічого. Шукав тримісяці… авто в цій комплектації дуже рідке… можна сказати рукиопустилися. Як там гальма на 14 і сильно великого ефектугальмування я не отримаю… в результаті цього буде гальмувати«морда» і авто постійно клюватиме носом при гальмуванні…
Загалом, у голові все перемішалося і питання по задніх гальмах ставдуже різко. Потрібно було шукати задні гальма 15-го розміру, якіпідійдуть на авто, тому я знову поїхав вже на знайому мені розбіркуMitsubishi ... І там я зустрів їх! Задні гальма я вибрав від того жMitsubishi lancer IX комплектації 2, 0л.
Carisma один супорт на ручник і той же на основні гальма, у Lancerвсе по іншому, ручник барабанний, основне гальмо з індивідуальнимсупортом. Цей факт дуже порадував, оскільки ручне гальмо абсолютноне впливає на налаштування основного контуру. І стоянковогогальма
Супорт + скоба
Трос ручника
__________________________________________
З встановлення всього цього було чимало роботи.
1. Кожух.
Кріплення кожуха трошки відрізнялося, а саме болти кріпленнязнаходилися на 6мм далі ніж мені потрібно було ... Напильник всепоправив за 15 хвилин часу. Після чого все стало на свої місця.
2. Гальмо стоянки.
У тій комплектації, що я купив «ручник» знаходиться в серединігальмівного диска (тобто він і барабан і диск одночасно) означаєнаступний на черзі саме він. Всі запчастини стали на своє місце, інайбільшим подивом для мене було те, що трос «ручника» підійшоворигінальний від Colt. Тобто від Lancer трос не став у нагоді…
3. Гальмівний диск.
Він відрізнявся дуже сильно від того, що нам потрібно було. Саме щотурбувало зараз Вам і розповім. Значить перше, що не так церозбирання, але тут ми вже бувалий… токар просвердлив нам 4/100 ітут я жахнувся… отвори кріплення знаходяться на самому бортикудиска (фото нижче).Що посадкове місце маточини у Colt дорівнює64мм, а ось у Lancer 90мм ... Але я не здавався! Вирішили точитипосадкове кільце параметрами:висота 25, 5, товщина 3, 5мм… після чогоя зміг нормально відцентрувати гальмівний диск і прибрати всілюфти. Стало все красиво. (фото нижче)
4. Супорт став як рідний.
І так вся ця робота була зроблена протягом двох днів, і тут прийшлодовгоочікуване прокачування і тестування нової гальмівноїсистеми.
> Прокачалося все без проблем. Першим прокачався ГТЦ, післякожного контуру. Потім був виставлений ручник (там є в чомурозібратися) і вже потім педаль гальма під нові гальма. Першийвиїзд мені відразу наліпив на обличчя безглузду посмішку. 😂
Ефективність згідно з вимірами до і після, а саме екстренегальмування на швидкості 140 км/год мене шокувало… Гальмівний шляхскоротився на 40%!
За відчуттями…
новий ВУТ показав себе просто супер, педаль м'яка до низів… іпрацює як негр на плантації
самих гальм не багато… тому як багато гальм не буває!
Авто не «клює носом», при гальмуванні злегка нахиляєтьсявперед.
Що хочу додати:
Для таких переробок обов'язково потрібен хороший токар і багатотерпіння. Ось так ось я змінив свою гальмівну систему, може і ненайпростіший спосіб, але ефективність у 40% це показник.
Бажаю всім легкого тюнінгу та здорового ентузіазму.
По денюшці все це обійшлося в 300$
< _________________________________________________
Наступна на черзі підвіска від EVO IX…до зустрічі!
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні тромози в зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні коль
ЗДТ у зборі
ВУТ та ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"
І так вся ця робота була зроблена протягом двох днів, і тут прийшлодовгоочікуване прокачування та тестування нової гальмівноїсистеми.
Прокачалося все без проблем . Першим прокачався ГТЦ, після кожногоконтуру. Потім був виставлений ручник (там є в чому розібратися) івже потім педаль гальма під нові гальма. Перший виїзд мені відразуналіпив на обличчя безглузду посмішку. 😂
Ефективність згідно з вимірами до і після, а саме екстренегальмування на швидкості 140 км/год мене шокувало… Гальмівний шляхскоротився на 40%!
За відчуттями…
новий ВУТ показав себе просто супер, педаль м'яка до низів… іпрацює як негр на плантації
самих гальм не багато… тому як багато гальм не буває!
Авто не «клює носом», при гальмуванні злегка нахиляєтьсявперед.
Що хочу додати:
Для таких переробок обов'язково потрібен хороший токар і багатотерпіння. Ось так ось я змінив свою гальмівну систему, може і ненайпростіший спосіб, але ефективність у 40% це показник.
Бажаю всім легкого тюнінгу та здорового ентузіазму.
По денюшці все це обійшлося в 300$
< _________________________________________________
Наступна на черзі підвіска від EVO IX…до зустрічі!
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні тромози в зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні коль
ЗДТ у зборі
ВУТ та ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"
І так вся ця робота була зроблена протягом двох днів, і тут прийшлодовгоочікуване прокачування та тестування нової гальмівноїсистеми.
Прокачалося все без проблем . Першим прокачався ГТЦ, після кожногоконтуру. Потім був виставлений ручник (там є в чому розібратися) івже потім педаль гальма під нові гальма. Перший виїзд мені відразуналіпив на обличчя безглузду посмішку. 😂
Ефективність згідно з вимірами до і після, а саме екстренегальмування на швидкості 140 км/год мене шокувало… Гальмівний шляхскоротився на 40%!
За відчуттями…
новий ВУТ показав себе просто супер, педаль м'яка до низів… іпрацює як негр на плантації
самих гальм не багато… тому як багато гальм не буває!
Авто не «клює носом», при гальмуванні злегка нахиляєтьсявперед.
Що хочу додати:
Для таких переробок обов'язково потрібен хороший токар і багатотерпіння. Ось так ось я змінив свою гальмівну систему, може і ненайпростіший спосіб, але ефективність у 40% це показник.
Бажаю всім легкого тюнінгу та здорового ентузіазму.
По денюшці все це обійшлося в 300$
< _________________________________________________
Наступна на черзі підвіска від EVO IX…до зустрічі!
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні тромози в зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні коль
ЗДТ у зборі
ВУТ та ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"😜😁😂😂😂😂
Ефективність згідно вимірів до і після, а саме екстрене гальмуванняна швидкості 140 км/год мене шокувало… Гальмівний шлях скоротивсяна 40%!
За відчуттями…
новий ВУТ показав себе просто супер, педаль м'яка до низів… іпрацює як негр на плантації
самих гальм небагато ... Тому як багато гальм не буває!
Авто не «клює носом», при гальмуванні злегка нахиляється вперед.Для таких переробок обов'язково потрібен хороший токар і багатотерпіння. Показник.
Бажаю всім легкого тюнінгу і здорового ентузіазму.
_________________________________________________
Навісна на черзі підвіска від EVO IX…до зустрічі!
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні тромози в зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні кільця на зад
ЗДТ у зборі
ВУТ та ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"😜😁😂😂😂😂
Ефективність згідно вимірів до і після, а саме екстрене гальмуванняна швидкості 140 км/год мене шокувало… Гальмівний шлях скоротивсяна 40%!
За відчуттями…
новий ВУТ показав себе просто супер, педаль м'яка до низів… іпрацює як негр на плантації
самих гальм небагато ... Тому як багато гальм не буває!
Авто не «клює носом», при гальмуванні злегка нахиляється вперед.Для таких переробок обов'язково потрібен хороший токар і багатотерпіння. Показник.
Бажаю всім легкого тюнінгу і здорового ентузіазму.
_________________________________________________
Навісна на черзі підвіска від EVO IX…до зустрічі!
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні тромози в зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні кільця на зад
ЗДТ у зборі
ВУТ та ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15-их дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні гальма зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні кільця на зад
ЗДТ у зборі
ВУТ і ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
"
Передні гальма в зборі
Задні гальма в зборі
Новий ВУТ
Старий ВУТ
Порівняння передніх супортів
Порівняння передніх гальмівних дисків
Передні гальма зборі
Центрувальне кільце на задні торіози
Задній гальмівний диск
Установка гальма стоянки
Центрувальні кільця на зад
ЗДТ у зборі
ВУТ і ГТЦ на місці
Найне зручніше місце… прикручую ВУТ
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Зазори нових отомозів до 15 дисків
Коментарі20
відмінна робота, може бути дорого через заточування, в іншому дуже хороша гальмівна система
Хлопця! Уважуха! Голову собі зламав про ці гальмаСпасибі
У Каризм є диски на 280, а колеса на 15, чому тоді ти пишеш, що максимум 276?
276 стандарт для Мітсу ... ось від нього і танцював. Малося на увазі не 294 і тд. тп. По суті 280 і 276 різниця не велика. Можна ставити і 280, і колодки з трохи більшою площею, але різниці там майже не буде …Зараз уже не передку стоїть гальмівний ди...
Мені здається чи на зад налізуть 14 колеса?
Думаю налізуть ... у мене зима 15, так там ще пристойно місця залишилося.
Тут вибір був простий ... ВУТ + ГТЦ потрібно брати з Lancer X, там встановлений двох діафрагмовий ВУТ і ГТЦ на 25,4 мм поршні ... А лансер з яким об'ємом двигуна?
2,0
Так-то звичайно більш продуктивні гальма добре, але з отворами під шпильки хтось жорстко перекручувався)
Цікава робота, однозначно. Правда виходить що для заміни такого розхідника як гальмівні диски щоразу до токаря бігати - це звичайно сюр) З іншого боку більш сучасні гальма задні з роздільним ручником і основним гальмом ... Але думаю все ж таки справа...
Спасибі)
Нарешті зробив, красень бро!)) Я теж вже купив від 3000гт.
Знайшлися рідні?!😜😁👍🎉
Нарешті))
Капець збочення ... При тому, що спереду так і залишилися однопоршневі супорта ... А ззаду, за наявності спереду гальм під 15-і диски і одного поршня, не потрібні 15-е гальма, тим більше на колі з легким задом (чому? тому що із заводу на багатьох міц...
Відповідь справжнього жителя з Владика)))) Хотів би подивитися як би Ви в Україні зібрали не одну поршневу гальмівку за 200 $ ... поділися один інформацією, як більш ефективно, простіше і головне не дорого протюнити гальма ... за переліком комплектую...
Якщо є транспортне сполучення з Росією, то замовити з того ж Владивостока, я людині в Крим відправляв 4 маточини в зборі від міцубісі фто, 2 поршні спереду 276 мм, ззаду дискові гальма під 14-й диск, йому обійшлося з доставкою в 12500 (не надсилаюч...
Все перераховане тобою влетить в Україну мінімум у 600 $ Це якщо пощастить! Дружище, так розумію до тебе можна порозумітися з такими проханнями? Чи зможеш якщо що відправити в Україну (це не Крим)? А то у нас тут з нормальними запчастинами дуже все п...
Та якщо транспортні компанії в Україну відправляють, то, звичайно, можу.
Супер