Нарешті дійшло до ПТФ'ок :)
Приїхав комплект, але, на жаль, у ньому не було кронштейнів і реле, тому реле довелося докупити, а кронштейни придумати самому.Без нихне хотілося встановлювати, тому що бампер і так трохи провисає, атут ще й фари по пів кіло з кожного боку:)
Кронштейни зробив з металевого листа. Закріпив болтами які були вкомплекті, благо їх було достатньо, ще й залишилися :)
Так само перед встановленням поміняв лами з синім світлофільтром, так що світять вони білим як ксенон приблизно в 4К.
< /p>
Лампочки H3 фірми Narva Усередині стандартні лампочки, що йшли вкомплекті
Найважливіший момент при установці!
Потрібно поміняти полярність у головному дроті там де штекер білярадіатора, в іншому випадку постійно вибиватиме запобіжник15А під капотом!
Перший запобіжник 15А синій. Як можна помітити він вже іншийстоїть) ) Перевірено на особистому досвіді :) Номери реле (оригіналта аналог) можна побачити на фото
Інші моменти монтажу складністю не відзначилися. У результатіпротитуманки світять досить добре. Світла стало помітно більше.Далі в планах поміняти головне світло, але це вже зовсім іншаісторія :)
Всім успіхів у доробках та удачі на дорогах!
Коментарі14
Привіт! а в тебе штатне проведення на ПТФ вже стояло? або ти свою ставив?
штатна йшла до радіатора і закінчувалася штекером, а дроти від туманок повинні йти з комплектом до того штекера, який біля радіатора висить )
Ось я знайшов штекер під правою фарою, і такий же посередині радіатора знизу, це я так розумію фішки безпосередньо з лампами ПТФ, які з'єднуються?
вірно, що посередині радіатора штекер ось у нього з'єднується штекер який йде з двох туманок, який під фарою до туманок не повинен ставитися
Дякую! а то я заплутався, думав це один на ліву туманку, інший на праву. А ти не знаєш навіщо той штекер що під фарою?
Завжди будь ласка) а той штекер що під фарою чесно кажучи він мені не траплявся, а може, я увагу на нього не звертав))
привіт! я теж вирішив зайнятися цим питанням! але я не зрозумів одного! якщо внизу радіатора висить провід до туманок, то в салоні за маленьким куточком (де буде стояти реле) там теж провід повинен бути? і чому поставив звичайні лампочки а не ксенон?
привіт, дивися як виходить, провід внизу радіатора там штекер штатний в нього вставляєш від туманок дроту, в салоні замість одинарної кнопки ставиш подвійну, а реле ставиш під капотом вже, в принципі має бути мінімум маніпуляцій)) поставив звичайні а...
А як же даішники?
Розкажи докладніше про полярність? завжди вибиває до цього
На самій проводці відрізати дроти синій і чорний і приєднати чорний до синього, а синій до чорного, всю цю справу потім заізолювати. Я розрізав прямо перед штекером на дроті від протитуманок
ясно спасибі. тобто на дроті від туманок. а через що така проблема?
можна і на дроті який йде з машини, головне змінити полярність, просто краще псувати провід від туманок який ) Коли пробував включати на бампері відключеному горіли без проблем (маса туманок не впливала), але коли ставив бампер на машину - Маса става...
ясно.спасибі