У продовженні попереднього посту поспішаю поділиться що гальмавстановлені, підшипник опори замінений. Тепер нічого не стукає.
Про гальма. Значить скобу я взяв одну нову, попалася дешево наекзисті, одну б/у. Гальмівні диски взяв бу, але з мінімальнимзношуванням, залишок 9.7-9.8 мм Єдине те, що вони довго лежали івідповідно вкрилися іржею, магнітне кільце теж покрилося, і помилкатаки засвітилася, з цього стоїть питання, міняти з підшипником чиреально знайти окремо? Відразу скажу, я задоволений результатом, ручник тепер бере знизу, немає такого клювання як на старих.говорити що бу гальма для лохів, відразу відповім, різниця в цінінових і цих майже 5 разів, навіть якщо доведеться замінитипідшипник, то різниця все одно істотна. Ну і плюс те, що я їх всеодно не зітру ...))) >
Коментарі11
Тобто для заміни потрібні тільки скоба? Супорт старий можна залишити?
СамеНомер по трв bda663 bda664.Якщо я не помиляюся.
Спасибі)
Я так зрозумів гальма з РС так як у мене такі ж на вигляд!)
Ні, гальма не з РС, там ще більше, це звичайні від універсала або гранд сценіка, різниця тільки в скобі супорта та дисках
А схожі) саме сам супорт!
А супорти на всіх меганах ТРВ, і всі схожі, тільки у РС вони більше і там колодки теж великі, а в цих колодки такі ж як і у всіх
Ага, фігушки, не знаю як на задці, але на передку у мене бошевські супорти.
Так і є, спереду або Бош, або ате, а ззаду тільки трв
Як відчуття?)
Тільки позитивні, не клює, ручник підхоплює з низу, поки все, проїхав поки тільки пару км, днями тестуватиму активніше, тоді щось більше скажу. Ну і планую відразу передні на 300 мм поміняти, думаю ефект буде взагалі супер