Всім привіт!
Сьогодні накинув головку блоку, поміняв термостат і патрубкиохолодження, а також натягнув ланцюг і відрегулював клапани. Заливмасло. Ах так, ще замінив ущільнювач щупа) старий видно бувзношений і не щільно сидів.
Всім привіт!
Сьогодні накинув головку блоку, поміняв термостат і патрубкиохолодження, а також натягнув ланцюг і відрегулював клапани. Заливмасло. Ах так, ще замінив ущільнювач щупа) старий видно бувзношений і не щільно сидів.
Коментарі10
Під газ голову фрезерував? Скільки знімали?
Газу немає і поки не планую, а голівку ромняли, зняли 0,2 мм.
Млинець, прочитав назву теми як установка ГБО) Вибачаюся)
)
все чисто, красиво і акуратно!) а ось термостат з відкриванням в 80 градусів не раніше буде? поставив би 85 град. взимку салоні тепліше буде!)
Спасибі. Я взимку не їжджу, тільки з якихось екстрених випадків, а влітку мені здається 80 буде в самий раз)
влітку саме раз))
Радіатор би ще поміняти ... але напевно око не потече чіпати не буду)
А ось поршні треба ставити з вибіркою від клапана (двигуни 2101,21011,2105 тобто. 79мм) і буде повне щастя, хоч на газ, хоч на 76й. Номер 100-40-15 маркування 2105 10-15
Та якось відразу не подумав(