Усім привіт друзі.
Сьогодні буде розповідь для власників Ланос 1.6
(так само як мені відомо це проблема у Авео і у Лачетті). Багатьомвідомо про постійні течі олії з-під кришки, неприємні вони не тимщо потіє і тече масло на двигун, а тим, що олія потрапляє всвічкові колодязі на свічки та проводи — а це загрожує троїною, швидкою смертю свічок і проводів через розбухання гуми./p>
Дана хвороба відбувається з двох причин:
1. З часом пластик веде
2. Втулки виходять з кришки абияк
так це виглядає
Перемогти це як мені відомо можна двома способами — сточитинапрямні втулки, що випирають, до рівня пластику або заміна кришкина алюмінієвою з корейського ланоса випуску до 03 року .
Так само підходять кришки з нубіри, лачетки — GM аналогів
Що потрібно знати для заміни:
1. Під алюмінієвою кришкою йдуть інші шпильки. Після установкивони відіграють роль напрямних, що дуже зручно при встановленнікришки назад.
Шпилька в алюмінії 11, а в пластиці 15 - враховуйте це при купівлішайб або гумових кілець.
2. Під алюміній інша кришка горловини олії
3. Під алюміній потрібно купити шайби для шпильок, без шайбрізьблення не вистачає і закрутити не вийде.
Для пластику потрібні гумові ущільнювальні кільця.
4. Прокладки різні
5. В алюмінієвій кришці напрямні шпильок не доходять до голівки — іпрокладку притягує дуже добре. :155345601 -
Шайби
Вони до речі виявилися сумнівної якості, після закручування їхсильно сплющило - практично одноразові. З оригіналом справи йдутькраще — врахуйте це при покупці кришки дивіться на наявність всьогокомплекту. Знайшов її в Краматорську, відправили Новою поштою.
Прийшов на відділення та офігел, запакували трьох кілограмову кришкув 15 кілограмову коробку… У результаті заплатив за доставку 130грн…
Поки машина остигає йдемо до кришки.
Вона природно в маслі, для очищення у своїх засіках знайшов осьтаку річ
Попшикал, змив керхером, повидував воду компресором.
Знімаємо кришку і спостерігаємо тонну мого герметика, так робити непотрібно:)
Вдруге вирішив рясно помазати і я знав що мені це відгукнеться)Будьте уважні, герметик це ворог масляних каналів. Чистимо всю цюсправу, знежирюємо і намагаємося нічого не скинути всередину. .
Далі згадую нову пошту вдруге, шпильки з гайками всередині випали зпакета і я приступив до гри "інтуїція"
< p>
Ось так виглядала моя перемога
А так забитий легендарний пилосос ракета)
Далі приступаємо до вкрутки шпильок, вирішив попутно трохи капнутифіксатора різьблення.Запчастини на фото:TL371
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ
Ваш ремонт буде менш ефективний якщо ви не впустите головку назахист двигуна і не розкришіть собі палець! Далі беремо батькагерметиків VICTOR REINZ - садимо ось ці дві штуки./p>
Якщо площини рівні, герметик мажемо або тільки вже на самупрокладку або НЕ МАЖЕМО ЗАГАЛЬНО, оскільки в металевій кришцінапрямні шпильок не доходять до головки — і прокладку притягує дужедобре.
< /p>
Акуратно і рівномірно хрест на хрест затискаємо кришку, безфанатизму, через якийсь час можна буде підтягнути. Заводити нестав, вирішив півгодини почекати.
Поміняв свічки, були вони в сумному стані.
Ну і в принципі все. Кому потрібно можу продати кришку танакладку.
Дякую всім хто мене читав та удачі на дорогах!
"
Знімаємо кришку і спостерігаємо тонну мого герметика, так робити непотрібно:)
Вдруге вирішив рясно помазати і я знав що мені це відгукнеться)
Будьте уважні, герметик це ворог масляних каналів.
Чистимо всю цю справу, знежирюємо і намагаємося нічого не скинутивсередину.
/p>
Далі згадую нову пошту вдруге, шпильки з гайками всередині випали зпакета і я приступив до гри "інтуїція"
Ось так виглядала моя перемога А так забитий легендарний пилососракета) Далі приступаємо до вкрутки шпильок, вирішив попутно трохикапнути фіксатора різьблення.
Запчастини на фото:TL371ЗВЕРНІТЬ УВАГУ
Ваш ремонт буде менш ефективний якщо ви не впустите головку назахист двигуна і не розкрийте собі палець! Далі беремо батькагерметиків VICTOR REINZ-сідаємо ось ці дві штуки
>
Якщо площини рівні, герметик мажемо або тільки вже на самупрокладку або НЕ МАЖЕМО ЗАГАЛЬНО, оскільки в металевій кришцінапрямні шпильок не доходять до головки — і прокладку притягує дужедобре.
>
Акуратно і рівномірно хрест на хрест затискаємо кришку, безфанатизму, через якийсь час можна буде підтягнути. Відразу заводитине став, вирішив. Півгодини почекати.
Поміняв свічки, були вони в сумному стані. Ну і в принципі все.Кому потрібно можу продати кришку та накладку.
Дякую всім хто мене читав та удачі на дорогах!
"
Знімаємо кришку і спостерігаємо тонну мого герметика, так робити непотрібно:)
Вдруге вирішив рясно помазати і я знав що мені це відгукнеться)
Будьте уважні, герметик це ворог масляних каналів.
Чистимо всю цю справу, знежирюємо і намагаємося нічого не скинутивсередину.
/p>
Далі згадую нову пошту вдруге, шпильки з гайками всередині випали зпакета і я приступив до гри "інтуїція"
Ось так виглядала моя перемога А так забитий легендарний пилососракета) Далі приступаємо до вкрутки шпильок, вирішив попутно трохикапнути фіксатора різьблення.
Запчастини на фото:TL371ЗВЕРНІТЬ УВАГУ
Ваш ремонт буде менш ефективний якщо ви не впустите головку назахист двигуна і не розкрийте собі палець! Далі беремо батькагерметиків VICTOR REINZ-сідаємо ось ці дві штуки
>
Якщо площини рівні, герметик мажемо або тільки вже на самупрокладку або НЕ МАЖЕМО ЗАГАЛЬНО, оскільки в металевій кришцінапрямні шпильок не доходять до головки — і прокладку притягує дужедобре.
>
Акуратно і рівномірно хрест на хрест затискаємо кришку, безфанатизму, через якийсь час можна буде підтягнути. Відразу заводитине став, вирішив. Півгодини почекати.
Поміняв свічки, були вони в сумному стані. Ну і в принципі все.Кому потрібно можу продати кришку та накладку.
Дякую всім хто мене читав та удачі на дорогах!
"TL371
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ
Ваш ремонт буде менш ефективний якщо ви не впустите головку назахист двигуна і не розкрийте собі палець!
< /
Далі беремо батька герметиків VICTOR REINZ-сідаємо ось ці двіштуки
прокладку або НЕ МАЖЕМО ЗАГАЛЬНО, оскільки в металевій кришцінапрямні шпильок не доходять до голівки — і прокладку притягує дужедобре., через якийсь час можна буде підтягнути. Відразу заводитине став, вирішив пів години почекати. Поміняв свічки, були вони всумному стані.
Ну і в принципі все. Кому потрібно можу продати кришку танакладку.
Дякую всім хто мене читав та удачі на дорогах!
"TL371
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ
Ваш ремонт буде менш ефективний якщо ви не впустите головку назахист двигуна і не розкрийте собі палець!
< /
Далі беремо батька герметиків VICTOR REINZ-сідаємо ось ці двіштуки
прокладку або НЕ МАЖЕМО ЗАГАЛЬНО, оскільки в металевій кришцінапрямні шпильок не доходять до голівки — і прокладку притягує дужедобре., через якийсь час можна буде підтягнути. Відразу заводитине став, вирішив пів години почекати. Поміняв свічки, були вони всумному стані.
Ну і в принципі все. Кому потрібно можу продати кришку танакладку.
Дякую всім хто мене читав та удачі на дорогах!
Коментарі20
Привіт, а модель двигуна свого не підкажеш? F16d3? І модель движка нубіри, якщо знаєш, з якого кришка.
Привіт, a16dms, кришка як сказали з ланоса до 03 року
Спасибі. Цікаво, на f16d3 підійде чи ні…
Погугли я думаю так, якщо їх на свіжі авео і лачітки ставлять
Як зараз справи? Не потіє?
Прокладка ерлінг, гермет тільки на кільця навколо колодязів, правильна затяжка і буде гармата, біда пішла
Скільки пробігу вже без течі?
Року два минуло, 50к вже напевно, пітніти буде але критичного нічого
І все одно потіє ... Біда. 40-50 тисяч і на пластиці ходить. Я думав вже з алюмінієвої зотя б на 80 тис сухо буде.
Потіє це ж не тече, раз на пів року ганчіркою пил цю олійну Протер та й усе, 50к на пластиці це дуже гідно
Привіт. А якими гайками притягував кришку?
Проблема на скільки зникла? Чи досі не заглядав?
Назавжди, у друзів міняв, віри гуд.
Де знайти кришку ще б, бажано без вирізу ...
на лох мільйон об'яв, вирізи не проблема. Прокладки продаються з вирізами
я знаю вони йшли до 2001г але все ж таки
номер кришки?
Нових, немає у продажу.
Супер виконано роботу і розписано.
Спасибі)