Як виявилося машина дуже проста, без купи зайвих проводів ікомп'ютерів . Загалом шукав я витік струму в розмірі 3.65-3.69.Почав з того що послідовно відключив всю проводку з плитизапобіжників, але результату це не дало, зате стало зрозуміло, щошукати потрібно під капотом. Тумблер вентилятор, тому що вінспрацьовував через раз, а потім і взагалі перестав, а безвентилятора охолодження їздити стрімкувато.Ну і розібрався де жвсе-таки витік.Від генератора на акум йде два дроти, один товстий, один тонкий. Якщо підключати тонкий провід то починається витік, але на заведеній машині тоді не йде зарядка.Загалом поки що колизалишаю машину на ніч то просто його знімаю, коли виїжджаюпідключаю.Зате після прокидки нової проводки заряд з гени йде аж .Може, хто що підкаже? Купувати новий генератор чи цей лагодити? Поки що все, всім дякую за увагу та удачі на дорогах=)))
Коментарі2
У порядку генератор.
Та навряд, витік щось від нього йде