У мене стояли фари фірми IPF . Нарікань на них не було ніяких, крімодного – недостатня яскравість Н4 галогенного світла… виїдеш у лісчи за місто – все добре… під'їжджає ззаду жигулі з колгоспоксеноном- тінь від своєї машини перекриває дорогу ... Взагалі в рифлені IPFвирішив ксенон не ставити, а полірувати скла - небажання ... Купивкитайські фари з лінзою, і врізав в них 3 "біксенонові лінзи підН1. D2S не ставив усвідомлено, воно начебто краще, але лампочкидорожче, і є не скрізь. А Н1 у нас як бруду, будь-якої температури.Купив Н1 4300К. Пластик фари легко відрізався, були проблеми звідділенням скла — бо китайський герметик погано грівся, але цеподолали. Фари вийшли герметичні — хоча до самої лінзи напевно можепотрапити вода, через патрон лампочки. Маски лінз довелосяпідрізати - але за підсумком стало як рідне. Коректор фар працює, лінія світла чітка і без відблисків. Ніхто не моргає… Охопленнясвітла у цих лінз дуже широке, при русі по середині 4-х смуговоїдороги, висвічує обидві узбіччі… Можливо, для легкової машини —було б краще мати більш вузькофокусоване світло — але ми ж жипи))))І іноді їздимо не по дорогах, а за напрямками, і щоб не палитилюстри, корисніше широке світло))))) Діоди фар завів на габарити, анижче поставив ходові вогні, на реле — але це вже тема наступногопосту)
Додаю фото світла — знято на телефон, прошу пробачити, але загальневраження дає… Межа ближня світла починається за 1, 3-1, 5 метра відбампера, що в принципі збігається із зоною видимості, не прикритоюкапотом, охоплення світла широке, при переході на дальній - видновзагалі все, при цьому засвіт дуже рівномірний і далекий. Не діоднабалка, звичайно, але для простого головного світла дуже добре. Щоприємно тішить — рівномірність заливки та чітка верхня межа світла, за кілька днів ще ніхто не моргнув, а в мене весь час відчуття, щоїжджу на далекому — так щільно й далеко працює заливка ближнімсвітлом. Гонявся за новими ауді та гелентвагенами — порівнювавсвітло) У принципі, якщо з такими машинами порівнювати — нічогопонад видатне) Але якщо згадати, що лінзи+ксенон+фари коштувалиблизько 150 доларів… Ну і мені подобається, як виглядає)
< /p>






Коментарі7
як вони захищені від вологи зі зворотного боку не розумію?
Там дуже акураний виріз був, і промазано добре якоюсь замазкою, типу високотемпературного силікону. він досить твердий. Теоретично вода може затекти через лампи - але тут уже нічого не зробиш) І те, далеко не відразу, все-таки там пристойний ущільнюв...
дякую, думатиму
Чудово вийшло. У мене були думки щось схоже запиляти.
Ну ти звичайно молодець, тебе значить світло здивувало, а нас ось немає. ФОТО ДАВАЙ ВНОЧІ!
Днями викладу - просто фотик буде. На телефон не вдало виходить.
Додав фото) В принципі світло - як і у всіх ГАРНИХ лінз. Я тут їздив за ауді новими, і геліками - порівнював. Якщо з їх фарами порівнювати - то нічого видатного. Якщо згадати, що лінзи+ксенон+фари обійшлися приблизно в 150 доларів, то варіант хороший...