Якщо заглянути в пост «Працюємо над списком опцій», то можна тамвиявити, що в проекті передбачена заміна штатного заднього дивана«Мультивана» на диван від BMW сьомої серії. «Бе-ем -Вешний» диванE65/66 від «праворульного» автомобіля (на задні сидіння це, втім, не впливає) з двома роздільними сидіннями та консоллю-підлокітникомміж ними ми роздобули у наших партнерів в Англії.
>
Щоб перевірити функціонування сидінь у різних положеннях спинки таподушки, уточнити настановні місця та спосіб кріплення, зібралинехитрий стенд:акумуляторна батарея (джерело бортової мережі 12 В), спеціально розроблений та виготовлений пульт управління, стандартний вимірювальний прилад, пара-трійка обрізків ДСП ібагатошарової фанери, кріплення, ну і роз'єм з проводами дляпідключення до електрообладнання сидіння Так, мало не забув —сидіння, звичайно, теж. За допомогою цього стенду дізналися всюправду про сидіння BMW, отримали іншу корисну інформацію. Тепер їхможна передати на ділянку, яка займається реставрацією сидінь, їхдоопрацюванням, перешивкою, зміною анатомії.
Коментарі6
Сидушки не у Вашому стилі, вони перешиватимуться?
Звичайно… це чорнова шкіра!
Нічого сидічки чекаємо продовження.
Дякую за слушну пораду! Ми хочемо зберегти стокові можливості по трансформації салону. Для цього збираємося використовувати як платформу для сидінь від BMW заводську опору заднього дивана. Про це буде окрема розповідь…
Чекаю продовження, дуже цікаво буде подивитися на результат.
Рухається процес. Пам'ятаю вам хтось вже писав про комфорт на задніх сидіннях в бусі на наших дорогах. Може звичайно ці сидіння + пневмо і поправлять цю ситуацію на краще. Моя безкоштовна порада, взагалі зрушити ці ваші нові сидіння ближче до центру ...