< Отже, ще відкатавшись сезон, заїхав на витяг подивитися, що таяк? Шикарна попа))))
Озирнувшись знайшов незначні косяки, все відповіднодо віку. Але найбільш критичним, був порваний внутрішній пильовиклівої півосі. > Одразу ж почав шукати пильовик, але майже всіпропонують ремкомплект з мастилом і півмісяцями, і тут підвернувсяваріант по febi.Відразу скажу, що зовнішні і внутрішні пильовикиоднакові.Рішив міняти відразу всі 4 пильника і роблю замовлення на4 пильника febi на exist. Через пару днів забрав детальки і докупив8 хомутів для пильників півосей від Ваз 2108-09-099, Пильовикипродаються без мастила, потрібно купувати окремо. Номер деталі, може кому знадобиться. Всі деталі є, заїжджаємо на підйомник іпочинаємо ремонт. Перший раз за історію володіння, машина заїхалана сервіс, до цього всі ремонти проводив сам. Починаємо розбирати, і не піддаються ступичні гайки, ставимо передачу та 2 метровимторсіоном зриваємо гайки. На думку механіків їх ніхто ніколи невідкручував. ОК. Все розкручуємо та виймаємо півосі. Розбираємо, все перемиваємо бензином, і збираємо на нових пильовиках, свіжомумастилі. Поки йшла робота зі збирання, я хитався по боксу, іпорівняв пильовики, на моїй машині стояли ще оригінальні пильовикиякі мені вдавалося стиснути. NEW and OLD Розрізавши пильовик япобачив це... Усередині пильовика металеве кільце, яке даєпильовику змінюватися, педантичні німці але на febi нічогоподібного немає. Висновки робіть самі… І ось практично вся роботазакінчена, півосі перемили, перемазали, зібрали і встановлюють немісце.
Складання пройшло без жодних складнощів, результатом язадоволений. Тепер все замінено і можна не турбуватися за півосі.Далі почнемо усувати такі проблеми, деталі вже закуповуються, іпопереду багато роботи та цікавих бортовиків)))
Машинка вже на зимівлі, якщо хтось не знає машина взимку неексплуатується)))
Дякую за увагу, і як завжди коментарі та здорова критика вітається! Усього хорошого друзі і як завжди, не поспішайте жити!
/>
З повагою YaMZ






Коментарі20
А який обсяг у тебе?
Привіт. Читаючи інші записи в БЖ хотів поцікавитися, де обслуговується Авто… Тепер знайшов цю інформацію в коментарях)Кінь будь ласка свій номер телефону в ЛЗ. Є кілька запитань…
Ой мені хтось розповідав що шруси помив чи то в бензині чи то в гасі, все зробив як треба і змастив і т.д., в результаті захрумтіли ... Сподіваюся це у нього поодинокий випадок був. А кільця в нові пильовики не варіант перекинути?.._)
Ти знаєш поки що все норм, поїздимо послухаємо) немає, діаметр нових пильовиків більше, бовтатися будуть.
Ну дай Боже ... Зрозуміло_)
)
Не ну якщо пильовик ось тільки порвався і не встиг наловити всякої бяки то можна і помити. До речі мені один товариш казав що на хрусткий шрус можна ще довго їздити. У мене на 3-й день обірвало.
у ієня ці болти не відкручуються на внутрішніх шрусах(
Ті що до редуктора?
ага!
Це погано, але справа в тому, що там із заводу фіксатор різьблення, труднощі будуть.
потім розберемося, редуктор теж наполегливо проситься на заміну(
А що так? загудів?
з хвоставика масло тече, і трохи гуде після 100
Може сальник поміняти і олію та спробувати покататися?
неможу інформації про момент затягування знайти, якщо перетягнути то гудіти почне
Може і буде
А яке СТО вібрав? На вигляд наче чисте-акуратне, якщо можна кинь контакт а то я собі ніяк не можу норм СТО знайти
Офіційний дилер ПЕЖО. Приїжджай зробимо все в кращому вигляді)
А у вас Дорого?