Проблеми з Акпп

Були проблеми з пробуксовкою при переході з першої на другупередачу. Загалом віддав я на СТО машину, зняли коробку майстеррозібрав сказав що причина пробуксовки це корпус клапанарегулятора. Нібито в ньому є люфт, через це йде втрататиску.Чекати запчастину 2-3 тижні.Після 2х відмов на запчастину земіратів.Запив на вмовляння замовити запчастину зі Штатів.Купивіншу коробку за 100баксів.У якій як сказали згоріли 2 пакетипередач першої і другої. Загалом зняв я цей корпус сам, розібравшикоробас. (зрозумів що в розбиранні немає нічого складного) Відвіз яйого на СТО Майстер поставив, попередньо помивши всю коробку всемасло канали і всі запчастини зібрали залили нове масло MOTUL 6.5літрів. Коробка була чиста.Масло теж було чисте, фрикціони тежсказав майстер в порядку, ніякої стружки і ніякого сміття вкоробці.Загалом поставили всю цю справу на автомобіль, попередньозамінили 5 подушок на коробці і двигуні. Очікування закінчується.Але млинець не тут то було, як я припускав розрядився АКБ, і підшумок у мене здох блок сигналізації (мати його гребаний Sheriff).Дебіл електрик на СТО сказав, що частково сигналку відключив. Весьдень провозилися, але машина не заводилася, (немає сигналу набензонасос). Я 3 години стояв над душею просячи відключити повністюблок сигналки, цей віслюк ніс якусь ахінею. Я психолог набравдиректора СТО дав люлей. Директор відповідно дав прикуритиелектрику і цей баран повністю відключив блок. І ПРО ЧУДО машиназавелася з півоберта. Але я радів не довго, спочатку проїхався намашині адміністратор. Приїхав каже з коробкою все добреперевіряйте. І тут сідаю я і розумію, що ніфіга вони не зробили.Повертаюся навалюю адміністратору, робимо повторний заїзд іздиректором. Все до дупи. Наразі переставили з донорської коробкивсі соленоїди та результату нуль. Витрати на даний момент поки щотільки донорська коробка. Люди, хто розуміється, допоможітьвирішити проблему. КОРОБКА MCTA