Поворот у дзеркалі
При покупці машини, не звернув увагу, що заклеєна дірка від каменюв повороті. На мийках плівка відстала, потрапила волога, і …кирдик.розібрав паяльником, без варіантів. Там плата. Почав світитиледь-ледь тьмяно.За кодом він як у 508 пижа, в Україні від 27$, ідалі.Пошматував по AliExpress, знайшов, 11$, два тижні, і він намашині. Корпусі, а у клону виведений назовні на проводках, і корпусштекера не такий.Обрізав, підпаяв, і все ок. За якістю світла невідрізняється від оригіналу.
може комусь допоможе:
aliexpress.ru/item/400044…042311.0.0.44b533edcaA1fq






Коментарі12
Шкода, немає опису розбирання та фото переробленого китайського плафона.
Завтра розберу ). Там треба зняти тільки дзеркало та верхню кришку. Всеєї. )
Як розібрав дзеркало є фото?
Відвів убік, пальцями потягнув з боку лампи мертвих зон, воно відклацнулося. У Лачетті так само знімав дзеркальний елемент. А потім шилом натиснув на вуса, які тримають верхню кришку корпусу (начебто там 4, одну п-шку кріплення зламав, потім підпаяв ...
👍
У мене такий з лівого боку не світить, хз тут або діодам хана, або проводка, що йде до дзеркала, при складанні вони перетираються, болячка.
Мій почав дуже тьмяно світити, вдень ледь видно було. Якщо в будь-якому режимі не подає ознак життя, то може бути і проводка.
Там дуже геморно розбирати, добре якщо проводка, а якщо діоді то доведеться колгоспити виколуповувати їх і нові впаювати, бо за новий у зборі з корпусом неохоче викидати 800грн
Для навчання можу віддати свого покойника. Діоди там не рентабельно міняти, при тому що з ними дружу, і з пяльником також. Давши зверху посилання, де брав за 290 грн. самого жаба придушила 700-800 платити, тому і шукав на алі. Зараз теж саме проходжу...
290 грн це вже бомба ціна. А бризговиків там не вистачає, особливо спереду, низи арок і пороги до металу в мене посічені. Ще й білий колір тонкий у покрасці, бо не металік
За білим сумую. Лаяєті була попередня біла. А тут з мийок не вилажу.
Я якраз і взявши білу, щоб найменше було видно на машині. У свою годину помучився терти всю годину ті машини від розводів і пілюки.